碟剎片問題。如果碟剎片是彎曲的,那就要先把碟剎片糾正過來。
方法1: 先固定自行車前輪,然后輕輕轉動后輪輪子,仔細看清楚碟剎片的哪個位置是彎的. 只要找出變形的碟剎片再扳正就可以了,這里必須把控好力度,不然就造成二次彎曲了。
方法2 :把碟剎片拆下來找兩塊平的鋼板,夾住碟剎片用錘子砸平,這比方法一更容易,也更容易弄平。(正規的碟剎片都采用的彈性鋼片,柔韌性很好的,)
碟剎器問題: 螺絲松動。
方法一:讓車處于自身前面或后面,或者直接把車倒過來,這樣方便觀察剎車片和來令片的距離,然后通過調節螺絲來達到剎車片慢慢的不摩擦來令片。
剎車器上總共有七個螺絲。根據螺絲位置的不同,有負責相應位置的用處,比如螺絲1與螺絲2是用來固定碟剎器的,而螺絲5是用來固定剎車線的。螺絲3與螺絲4用來確定碟剎片到兩邊的距離。只要縫隙合適,就可以調節的3和4螺絲來解決問題。
至于縫隙的大小可以通過螺絲6和螺絲7來解決。例如磨右邊的碟剎片,可以通過適當調節一下螺絲7(在碟剎器的背面)達到效果。螺絲1與螺絲2是用來固定碟剎器的,螺絲5使用來固定剎車線的。螺絲3與螺絲4用來確定碟剎片到兩邊的距離。當剎車的縫隙合適,卻磨剎車片的話,可以通過上述的3和4螺絲的調節來解決。
剎車線問題:剎車反應不夠靈敏,可能是剎車線太松了,只要把剎車線收緊一點在調試就可以了。 山地車碟剎器的構造雖然有區別,但不會有太大的差異。調試的原理也都一樣。只要適應一段時間,把該調好的都調好,就沒問題了。
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