古人駕車要考“駕照”嗎？

考駕照是現代人的惡夢之一，當拿到駕駛證的那一刻，甚至有跨越了考上大學的喜悅。前人駕駛的“車”是牲力驅動的車，可是駕駛在任何時代都是一項事關自身和他人生命平安的大事，古代的司機是怎么上崗的呢？他們在交通中又需要遵守哪些法則呢？

上圖_ 商代戰車的布局圖

上圖_ 商代戰車的平鋪布局圖

一、車的發源

車的發源很早，在傳說中的黃帝時代有軒轅氏，齊思和在《古史辨》中匯總黃帝時代的發現時，因軒、轅兩字都與車有關，就將發現車子的進獻歸于軒轅氏。不外傳說時代缺乏考古學證據，說服力有限。

在夏商周斷代工程中，挖掘收成完整的馬車什物遺跡最早見于殷墟文化，同時甲骨文中有大量與車有關的文字，申明商周期間馬車已經在人們的糊口中半斤八兩遍及。

商周期間的馬車已經半斤八兩當作熟，從側面證實在此之前必然呈現過車的雛形，歷朝歷代在切磋最早的造車人時有多種說法，戰國的文獻《宿世本·作篇》中提出“奚仲作車”，并有同時代多種典籍為干證，遍及認同奚仲應為夏禹時人。此外還有夏禹、皇帝、宓羲造車的說法，更像是人們將功勛集中于時代魁首的身上，有“圣人造物”不雅的當作分在。

上圖_ 古代大量與車有關的文字

在西周期間，車仍是半斤八兩奇怪，馬車往往作為豪侈品隨葬于王公貴族的高檔級墓葬中，彰光鮮明顯身份與地位。此時車輛建造堅苦，馬車多用于行軍兵戈，作為戰爭的“必殺技”。駕車本家兒要指的是駕駛戰車進行進攻、防御，合作完當作排兵布陣，是以駕車必然要顛末必然的進修和查核，不外很長一段時候里沒有形當作固定的駕照查核軌制。

西周的戰車由車轅、車廂、車輪構成，車前還有供士兵站立、瞭望敵情的車軾，即《曹劌論戰》中“登軾而望之”。

上圖_ 西周戰車回復復興圖

二、馬車與“御人”

到了封建社會初期，車不再僅僅用于戰爭，而是演變為主要的社會糊口東西。《周禮》中有六藝的說法，“養國子以道，乃教之六藝，一曰五禮，二曰六樂，三曰五射，四曰五御，五曰六書，六曰九數”，此中駕車是古代男人的必備技術之一，駕車的人被稱為“御人”。

春秋時代有專門“五御（馭）”作為查核駕車手藝的尺度，即“鳴和鸞、逐水曲、過君表、舞交衢、逐禽左”。

上圖_ 古代馬車的鳴、鸞

“鳴、鸞”是裝飾在車廂和車轅上的鈴鐺，在駕駛時只有包管不變、勻速，鈴鐺發出“樂音”才能證實身手崇高高貴，若是鈴音節拍紊亂、嘈雜，則申明御人不及格。

“水曲”是彎折的水流，沿著河流的彎曲水平駕駛要兼顧矯捷與不變，半斤八兩于S彎道的查核。

“過君表”要求平安經由過程放置障礙物的門道，車頭與障礙物僅隔五寸，考驗御人的估算、預判能力與精確駕駛。

“交衢”半斤八兩于交叉路口，“舞”字活潑形象地表示出這一項查核的難度，近似于練車時跑圈，駕駛車輛長距離行駛并節制拐彎。

“逐禽左”是在趕車的同時追趕禽獸，考查駕車射殺的能力，從而練習“御人”作為兵士的后備力量，供緊缺戰車駕駛員時調配。

上圖_ 孔子出行所乘坐的牛車

春秋期間的駕照查核仍是十分有難度的，每一項都能對應到今天的駕照測驗，并且還有更復雜的項目，對御人的手藝與膽子都有必然的要求。《列子》中造父達到了“人車合一”的境界，“不以目視，不以策驅，心閑體正，六轡不亂，而二十四蹄所投無差；盤旋進退，莫不中節”，原本驅駕六匹馬就很不輕易，造父還能使二十四只馬蹄錯落有節。

秦漢今后，在疆場上馬車被更為矯捷的馬隊所代替，而馬匹昂貴，把握馬車逐漸作為貴族們的體育活動，他們講究良駒的顏色和品種，并建造富麗的車廂，進行嚴重刺激的角逐。兩漢魏晉時代，文人騷人則風行駕車出游，車廂中裝備美食、瓊漿，像是房車自駕游的先祖。

上圖_ 東漢君車出行圖

馬車退出汗青舞臺后，牛車、驢車當作本低且運行平穩，在平易近間利用更為普遍，隋唐之后已經難見馬車。

秦朝《除吏律》中明令劃定，若是御人四次駕考沒有及格，就會被掉去測驗資格，而且還要罰做四年徭役。唐代呈現了真正意義的“駕照”，《唐律》要求駕駛員持證上崗，驢車載人、載貨量較少駕駛要求略低一些，牛車則半斤八兩于重型車了。

上圖_ 秦朝的戰車

三、古代的交通法則

獲得駕照的御人，在上路行駛時也要遵守嚴酷的“交通律例”，我國是宿世界上最早有交通法則概念的國度之一，歷朝歷代的法令中都有具體的交通法則。

我國在戰國期間就實施人車分流、行人分行。據《考工記》記錄：“匠人營國，方九里，旁三門”，三門是王城外的三個門，男人靠右行、女子靠左行，車輛從中心的門行駛。這是我邦交通史上有關道路分流最早記錄，充實表現了前人的平安意識。

還有專人充任交警，在城內街道上游走呼叫，維持行人交通秩序。唐朝劉所著《隋唐嘉話》中，提到了“城門入由左，出由右”，這一劃定由初唐中書令馬周倡導，表白已經上升到了規范行走往來來往有此外高度。不外往來來往分流本家兒如果施行于進出城的身份盤查，為了便利守城將士提高查抄效率、削減忽略，在城內的道路上并未推廣。

上圖_ 李泌出山圖中的牛車

節制駕駛速度是交通平安律例的主要條條目，是以古代交通律例對超速行為也很是正視。唐朝經濟繁榮，生齒浩繁，街道上已有川流不息之感，《唐律》劃定，任何人不克不及無故在街道中快速駕車，違反者將要接管荊條鞭打的懲罰；造當作人員傷亡還要交罰條目。不外這一律令也包含著人文關切，若是事出有因，若有公函傳遞、朝政急事、求醫等合法來由則可獲得原諒。

唐太宗還公布了專門辦理交通事務的文書《儀制令》，此中劃定了禮讓挨次“凡行路街巷，賤避貴，少避老，輕避重，去避來”。宋太宗年間，大理寺正上書要求將這一禮讓劃定在兩京諸州要道處刻榜，作為“四避訣”發布給世人。