什么是柏油路面(Tarmac Paving)？

柏油路面是一種使用瀝青、樹脂和波特蘭水泥改性的瀝青來粘結均勻大小的礫石顆粒的鋪路方式。它與瀝青非常相似，近幾十年來，瀝青已取代瀝青成為最常見的鋪路材料。Tarmac一詞是Tarmac公司的注冊商標，但經常使用，兒童在粗糙...

柏油路面是一種使用瀝青、樹脂和波特蘭水泥改性的瀝青來粘結均勻大小的礫石顆粒的鋪路方式。它與瀝青非常相似，近幾十年來，瀝青已取代瀝青成為最常見的鋪路材料。Tarmac一詞是Tarmac公司的注冊商標，但經常使用，兒童在粗糙的柏油路面上玩耍時，經常會出現擦傷和其他輕微傷口1901年由英國商人E.Purnell Hooley開發并獲得專利，Tarmac是tarmacadam一詞的縮寫，它的起源是對最初由約翰·麥卡丹（John McAdam）在19世紀開發的碎石路的改進。碎石路是用一層一層的碎石鋪筑而成的，先鋪上較大的顆粒，然后再鋪上一層又一層的小顆粒。雖然對步行、騎馬和貨車有好處，但它們并不合適對于因磨損問題和過往車輛產生大量灰塵的機動車輛而言。

柏油路面與道路路面相似現代瀝青是柏油路面的發展，但使用瀝青作為粘合劑而不是焦油柏油路面也采用不同粒徑層的碎石工藝，而瀝青鋪面則采用一種粒徑稍有變化但不分層的混合料，兩者都使用石油衍生物作為粘合劑混合物的基層，但焦油和瀝青的成分不同

柏油路面采用不同粒徑層的碎石工藝。柏油路面曾作為路面非常常見，也常用作機場跑道、航站樓坡道和"停機坪"等其他區域的鋪路材料。柏油路面不像現代混凝土或瀝青混凝土路面那樣耐用或堅硬，隨著大型飛機和重型地面車輛（如大型卡車）的發展，它已被證明不適合現代跑道和道路但仍用于多種用途，如住宅車道、道路，現代技術已使柏油路面在多種方式下得到改進。粘結混合料在原有基礎上進行了改進，增加了耐磨性和耐久性裝飾性用途允許使用多種不同的顏料。骨料基層中的粒徑稍有不同，會導致鋪面的不同飾面。"柏油路"一詞自發明以來已經發展了幾十年由于注冊商標的地位，這個詞應該適當地大寫，但它通常用小寫形式。許多類型的表面仍然被稱為"tarmac"，不管它們是否真的是tarmac，尤其是機場跑道和道路，美國人有時也把柏油路面和瀝青路面稱為"柏油路面"。

機場跑道采用柏油路面。