什么是凸輪鏈輪(Cam Sprocket)？
在內燃機中，凸輪鏈輪連接在凸輪軸的一端。這個鏈輪與正時皮帶和曲軸鏈輪一起，負責保持曲軸和凸輪軸之間的正時。它類似于皮帶輪或齒輪，雖然不同于皮帶輪，但它的外側有脊線，不像齒輪，它不會與另一個鏈輪直接接觸。 在可燃發...
在內燃機中，凸輪鏈輪連接在凸輪軸的一端。這個鏈輪與正時皮帶和曲軸鏈輪一起，負責保持曲軸和凸輪軸之間的正時。它類似于皮帶輪或齒輪，雖然不同于皮帶輪，但它的外側有脊線，不像齒輪，它不會與另一個鏈輪直接接觸。
在可燃發動機中，凸輪鏈輪連接在凸輪軸上，以幫助保持正時沿外側有齒使凸輪鏈輪與鏈輪齒尺寸相同的鏈節連接成鏈條。鏈條沿鏈輪外側運行，并與另一個鏈輪曲軸鏈輪相連，它通常位于凸輪鏈輪附近，通過鏈條連接，這兩個鏈輪即使不接觸也能以相同的速度轉動。在大多數車輛中，鏈輪是曲軸鏈輪直徑的兩倍，也就是說，曲軸鏈輪每轉動兩圈，凸輪鏈輪只旋轉一次，凸輪鏈輪的軸與凸輪軸相連，當鏈輪轉動時，它也會使凸輪軸旋轉。這種旋轉是定時的，這樣凸輪軸上的氣門會隨著曲軸的旋轉及時打開和關閉，在曲軸的旋轉中，線性能量轉化為旋轉能量。凸輪軸和曲軸之間的正確正時可以使發動機正常運轉任何使用內燃機的機器都可以使用凸輪鏈輪來幫助控制發動機部件的正時。這些裝置從公元前3世紀開始就開始使用了。在古希臘，它們被用于各種機器，包括武器和玩具。在現代，這些裝置可以在車輛上找到，包括汽車和卡車。凸輪鏈輪由堅固的研究用金屬如鋁制成，可以長時間工作而不會磨損。雖然這些零件很堅固，汽車和卡車每行駛6萬到10萬英里就需要更換它們。通常，正時鏈條與兩個鏈輪同時更換。由于正時鏈條會隨著時間的推移而松動，因此鏈輪最終會出現磨損。更換這些部件的過程既困難又耗時，通常由受過培訓的技工完成。
在可燃發動機中，凸輪鏈輪連接在凸輪軸上，以幫助保持正時沿外側有齒使凸輪鏈輪與鏈輪齒尺寸相同的鏈節連接成鏈條。鏈條沿鏈輪外側運行，并與另一個鏈輪曲軸鏈輪相連，它通常位于凸輪鏈輪附近，通過鏈條連接，這兩個鏈輪即使不接觸也能以相同的速度轉動。在大多數車輛中，鏈輪是曲軸鏈輪直徑的兩倍，也就是說，曲軸鏈輪每轉動兩圈，凸輪鏈輪只旋轉一次，凸輪鏈輪的軸與凸輪軸相連，當鏈輪轉動時，它也會使凸輪軸旋轉。這種旋轉是定時的，這樣凸輪軸上的氣門會隨著曲軸的旋轉及時打開和關閉，在曲軸的旋轉中，線性能量轉化為旋轉能量。凸輪軸和曲軸之間的正確正時可以使發動機正常運轉任何使用內燃機的機器都可以使用凸輪鏈輪來幫助控制發動機部件的正時。這些裝置從公元前3世紀開始就開始使用了。在古希臘，它們被用于各種機器，包括武器和玩具。在現代，這些裝置可以在車輛上找到，包括汽車和卡車。凸輪鏈輪由堅固的研究用金屬如鋁制成，可以長時間工作而不會磨損。雖然這些零件很堅固，汽車和卡車每行駛6萬到10萬英里就需要更換它們。通常，正時鏈條與兩個鏈輪同時更換。由于正時鏈條會隨著時間的推移而松動，因此鏈輪最終會出現磨損。更換這些部件的過程既困難又耗時，通常由受過培訓的技工完成。
- 發表于 2020-08-06 03:16
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- 分類：文化藝術
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