合成橡膠是從石油中提煉出來的,屬于人造彈性體,這意味著它可以變形而不受損傷,拉伸后可以恢復原狀。人造橡膠比天然橡膠有許多優點,在大多數工業化國家,合成橡膠的使用要比天然橡膠突出得多。 合成橡膠通常用于汽車輪胎與...
合成橡膠是從石油中提煉出來的,屬于人造彈性體,這意味著它可以變形而不受損傷,拉伸后可以恢復原狀。人造橡膠比天然橡膠有許多優點,在大多數工業化國家,合成橡膠的使用要比天然橡膠突出得多。

合成橡膠通常用于汽車輪胎與人造橡膠不同的是,天然橡膠不是石油產品,而是生長在橡膠樹上。成熟的橡膠樹會產生乳膠,可以收獲而不會傷害到樹天然橡膠的主要缺點是供應有限。隨著汽車和汽車輪胎的發明,對橡膠資源的需求開始迅速增加。許多科學家在20世紀早期尋找合成的替代品,但直到第二次世界大戰,合成橡膠才取代了天然橡膠,太平洋戰爭切斷了美國東印度群島橡膠的供應,20世紀40年代,人造橡膠的產量已擴大到戰前水平的100多倍制造人造橡膠首先從石油開始,在石油精煉過程中會產生兩種稱為丁二烯和苯乙烯的氣體液體膠乳是合成橡膠的一種基本形式,當丁二烯和苯乙烯適當地結合在一起時,液體膠乳被干燥后,可以形成不同的形狀,并被生產設備用來代替天然橡膠合成橡膠有著廣泛的用途。除了在汽車輪胎中的重要性外,人造橡膠還常用于制造醫療設備、模制零件和機械皮帶。許多工業軟管和密封件也使用人造橡膠制造合成橡膠有幾種不同的流行品種,通常是在橡膠生產過程中將不同數量的化學物質混合而成。丁苯橡膠(SBR)非常常見,它能承受-40到212華氏度(-40到100攝氏度)的溫度。這種類型的橡膠被廣泛應用于飛機和汽車的輪胎胎面,也被用于輸送帶和其他工業產品。異戊二烯橡膠(IR)能夠處理溫度高于丁苯橡膠。IR的最大溫度公差為266華氏度(130攝氏度)。這種人造橡膠通常用于必須抵抗高熱量的產品,如汽車加熱軟管和高性能汽車輪胎。