什么是排放測試(Emissions Testing)？

排放測試檢查從裝有內燃機的機動車中逸出的有害物質的水平。在美國的許多地區，特別是城市或郊區，排放測試是強制性的。強制性排放測試的目標是減少對環境有害的污染物，尤其注重改善空氣質量。 EGR閥再循環蒸汽，以幫助防止...

排放測試檢查從裝有內燃機的機動車中逸出的有害物質的水平。在美國的許多地區，特別是城市或郊區，排放測試是強制性的。強制性排放測試的目標是減少對環境有害的污染物，尤其注重改善空氣質量。

EGR閥再循環蒸汽，以幫助防止過量污染物釋放到車內和排放物中盡管在過去幾十年里，新車的排放量已經大大減少，但對環境和人類安全的威脅，仍然是一個令人擔憂的問題。聯邦政府沒有強制要求的消費者排放測試。美國環境保護局（EPA）與各個國家實體合作，建議和規范排放測試

各州要求進行排放檢查，以測試汽車或卡車排氣中釋放的氣體的類型和數量污染物進入環境中，其中一些對人類和其他生物有害。碳氫化合物是未燃燒的燃料，會產生煙霧，也可能導致癌癥的增長。顆粒物是燃料產生的煙塵副產品，會引起呼吸道疾病眾所周知，一氧化碳會減少全身的血液流動，對心臟病患者尤其危險；排放的廢氣超過地區標準。其他污染物也對環境造成威脅。二氧化碳是一種溫室氣體，被認為是導致全球變暖的原因煙霧和酸雨。為了通過排放測試，汽車制造商控制排放的方法有很多種。催化轉化器將有害排放物轉化為危害較小的排放物，然后再從車輛。廢氣再循環（EGR）閥和曲軸箱強制通風（PCV）系統來自車輛的不同區域，但工作原理非常相似。它們都將蒸汽過濾到燃燒室中，以冷卻燃燒室，并防止因過熱而產生的過量污染物其中兩個系統專門處理汽油蒸發產生的危險蒸汽。通過蒸發控制，碳罐將原本會釋放到空氣中的氣體蒸發蒸汽截留起來。空氣噴射將空氣釋放到排氣室中引起燃燒，進而破壞任何未燃燒的燃油，從而阻止蒸發蒸汽的產生排放測試是幾十年來對汽車排放物的危險性進行研究并努力提高公眾對此的認識的結果。關于機動車如何導致環境惡化的第一次研究是在20世紀50年代進行的。到了20世紀60年代，許多汽車制造商已經開始在他們的車輛。第一次排放測試是在20世紀60年代在加利福尼亞州進行的。現在，大多數城市地區都需要測試，為了保持競爭力，汽車制造商不得不想出減少排放的新方法。

汽車制造商面臨著壓力，要想辦法讓汽車排放更少的廢氣。