雨水篦子是一個有襯里的金屬開口,通常沿著城市住宅街道的路緣石,是雨水從雨水中流出的管道入口。通常,雨柵將雨水導入一個獨立的管道系統,以未經處理的形式將其輸送至天然水道,如河流或海洋。然而,許多城市,將排水格柵直接連...
雨水篦子是一個有襯里的金屬開口,通常沿著城市住宅街道的路緣石,是雨水從雨水中流出的管道入口。通常,雨柵將雨水導入一個獨立的管道系統,以未經處理的形式將其輸送至天然水道,如河流或海洋。然而,許多城市,將排水格柵直接連接到排水系統的一套管道中,而不是建造兩套獨立的地下管道。這會增加暴雨期間廢水處理設施的容積負荷,并可能導致未經處理的污水在這種情況下排放到環境中

通常在住宅街道的路緣石上發現雨柵,它有助于從風暴中排出雨水。雨柵的設計因國家和氣候位置而異。靠近大型天然水道的城市或城市區域可能會有根本不含雨柵的街道,例如美國的一些海灘地區,那里的徑流直接流入大西洋。美國馬里蘭州的海洋城是一個現代化的城市,在靠近大西洋海岸的城市部分完全采用同樣的做法來消除雨水排放。相比之下,日本神戶等一些城市被評為美國最清潔的城市之一全世界,部分是因為他們有完全獨立的道路排水系統,雨水徑流,所以沒有未經處理的污水排放到環境中

通常,市政水處理系統都會在雨水因任何原因被排放之前接收和凈化,在擁有大量地下地鐵的美國,通常在地面街道上有一個雙重用途的通風和雨柵系統,這會導致在強風暴期間地鐵系統被淹,正如2007年8月在紐約市發生的那樣,解決這類問題的方法是將雨柵提升到路面以上,這樣可以最大限度地減少暴風雨時的降雨量,但它也可以繼續充當地鐵的通風井大城市地區的雨水溝有時被視為對該地區的當地生態非常有害,因為他們捕捉到的雨水攜帶著從城市街道和建筑中收集到的任何污染或碎片。解決這個問題的一個方法是,使雨柵開口形成足夠精細的縫隙或網格,只有最小的碎片才能沖走它們。在風暴柵的正下方是一個洼地集水池被稱為集水池,其設計目的是收集通過雨柵的碎片。雖然這些雨水坑在英國被稱為集水坑,是有效的短期解決方案,但城市必須定期用真空動力設備將其抽干水本身通常仍被引入廢水-污水系統,這會使其超載,并在強風暴期間導致未經處理的污水過早排放。