圓盤聯軸器是一種在兩軸之間傳遞動力的方法。聯軸器連接到兩軸的末端,在它們之間形成一個橋梁。聯軸器的設計通常有少量的余地,這就解釋了軸的不匹配,并且在運行過程中產生了少量的磁通量。圓盤聯軸器有兩種主要類型系統...
圓盤聯軸器是一種在兩軸之間傳遞動力的方法。聯軸器連接到兩軸的末端,在它們之間形成一個橋梁。聯軸器的設計通常有少量的余地,這就解釋了軸的不匹配,并且在運行過程中產生了少量的磁通量。圓盤聯軸器有兩種主要類型系統;單圓盤和雙圓盤。這些圓盤耦合系統以相似的方式運行,但是雙圓盤系統比單圓盤系統有更多的自由度。
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Worker每個發電系統的基本功能之一就是轉動軸。動力是否來自外部來源,如水輪,或者從系統內部看,就像汽車發動機一樣,幾乎每個動力系統都依賴于一根軸。這種轉向提供了通過系統傳遞到工作區域的基本動力。任何動力系統中比較困難的部分之一就是將動力傳遞到必要的區域。如果軸太硬,它會在受力下斷裂或捆綁,但如果太松,就會失去動力。為了解決這個問題,用戶提出了一種叫做聯軸器的系統。聯軸器采用兩個軸,并通過外部連接將它們連接在一起。當耦合時,兩個軸作為一個轉動,但不會接觸。通常,一旦耦合,兩個軸就連在一起是永久連接的。大多數聯軸節系統建立了一個半永久性的連接;只有當一個部件發生物理性斷裂時,它才會脫落。這種連接允許動力和扭矩在軸之間傳遞,而動力損失很小。聯軸節還提供了其他好處。當軸耦合時,軸的位置會發生變化這使得兩個不完全對齊的軸仍然可以像它們那樣傳遞動力。此外,聯軸器允許兩個軸單獨彎曲當受到高應力時,兩個軸彼此獨立彎曲,在軸斷裂前增加施加在系統上的張力。盤形聯軸器系統是一種低剖面、適應性強的聯軸器。單圓盤聯軸器系統由兩個連接兩個軸的輪轂和一個將它們連接在一起的碟形彈簧組成。這些聯軸節比其他聯軸節系統彎曲得多,因為它們有一個連接彈簧而不是固定連接。雙圓盤版本與單圓盤幾乎相同,只是在兩個輪轂之間有一個輔助圓盤。每個輪轂連接一個彈簧,這兩個彈簧連接到中心圓盤。這個中心圓盤產生了更大的彎曲點,因為有兩個彈簧,而不是只有一個。此外,中心盤可能由絕緣材料制成,防止熱量和電流通過連接件傳遞。