盾構機的施工方法被稱為TBM工法,由德國人創立,目的是充分發揮圍巖的自持能力。
由于刀頭的類型不同,可以將盾構機分為三種類型。第一種是在泥土中掘進的盾構機,刀頭通過旋轉切削土體不斷向前運動,開挖斷面,例如地鐵隧道的開挖。
第二種是在巖石中掘進,盾構機由于要切削巖石,刀頭的強度要略高一些,并且施工速度要慢一些,例如高鐵線路的穿山隧道。
第三種是復合型刀頭,常應用于地鐵建設,這是因為不少城市的地下空間由土體和巖石共同構成,例如山城重慶,必須使用復合型刀頭才能進行施工作業。
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