我們先來看看摩拜單車,它應該算是共享單車概念的提出者,也是一向以來運行最好的一個單車品牌,優勢是車子堅忍、投放的城市多、騎起來省力,并且可以經由過程多種APP掃碼騎行,不足是后期的車子越來越難騎,并且被美團收購今后有點鳴金收兵的感受;
接下來就是摩拜一向以來的敵手ofo小黃車了,話說ofo一起頭無論是車子自己仍是告白營銷做的都很是棒,并且比擬較摩拜單車它都是充氣胎,即使是在高卑不服的路面上也很是舒暢,并且一向以來小黃車的數目是最多的,省去了我們處處找車子的逆境,不外到了后來不單難免押金并且還提高了騎行費用,關頭是車子騎起來越來越吃力,所以現在它的口碑越來越差!
再者就是夾縫中橫空出生避世一起頭就本家兒打免押金辦事的哈羅單車了,它靠著免押俘獲了一多量用戶的心,并且車子騎起來簡直是最省力的,不外哈羅走的路線是“農村包抄城市”,所以本家兒要投放到了三四線城市,此刻也在逐漸標的目的年夜城市轉移,并且還不竭的投放助力車,相信哈羅的前途是很光亮的;
此外還有幾條目小眾化單車品牌,好比叮嗒單車、青桔單車等,可是投放地域少,并且不太本家兒流,所以不在我們今天的會商規模內;綜上看來,小編覺得今朝本家兒流單車品牌的好騎水平依次是哈羅單車>摩拜單車>ofo小黃車。
0 篇文章
如果覺得我的文章對您有用,請隨意打賞。你的支持將鼓勵我繼續創作!