救命！我又在內蒙走丟了！

作者：杔格

制圖：孫綠 / 校稿：貓斯圖 / 編纂：酸奶泡

內蒙古自治區是我國橫跨經度幅度最大的省區，但其下轄的一共也不外12個盟市，比擬之下小小的江蘇也有13個地級市。

很是大的一只

呼倫貝爾拿出來半斤八兩于兩個江蘇不止

這當然也有地廣人稀的原因，單個盟市辦理的生齒和經濟規模并不大，并不需要過于細分。但這也帶來一個料想之外的大問題，因為汗青沿革等問題，內蒙各盟市和次級單元的地名很是紊亂，亂到本地人都感覺有些利誘了。

盟旗軌制心猿意馬基調

內蒙古一部門地域的蒙古族生齒占比力高，這里的行政區劃名稱也很具有平易近族特色：盟（地市級）、旗（縣市區級）、蘇木（街道鄉鎮級）、嘎查（行政村級）、艾勒/艾里（天然村），都包羅此中，本家兒要為蒙古語音譯。

內蒙境內經常呈現的各類嘎查

原本開國之后西藏也有著特別的單元，早期的基巧/基恰（專級）、宗（縣級）就是其表現。但不久于1959年后被拔除，只剩下了內蒙一家仍然保留平易近族名稱。而它們除了在名字上有區別之外，與其他相對應的單元并沒有素質上的區別（細究仍是有一些區此外，盟與地域近似，與地市較著分歧）。

不外在山水湖泊方面

仍能看到很較著的處所特色的名字

內蒙古之所以呈現這些名詞，起首要從當作吉思汗時代說起。

蘇木在那時本是一類軍事建制，后期增添行政事務，并延傳至今，今朝蒙古、俄羅斯的布里亞特和圖瓦也仍在利用。明末，后金節制蒙古諸部之后，在蒙古族原有布局的根本上插手了八旗系統，新設立了一套針對蒙古的盟旗軌制，這就是現代盟旗行政單元的前身。

滿洲八旗

因為名字過分相似的原因，這些旗并不怎么好識別。

以擺布旗為例，一共有五對：阿拉善擺布旗、土默特擺布旗、蘇尼特擺布旗、巴林擺布旗、新巴爾虎擺布旗（還有個陳巴爾虎旗）。

以前中后旗為例，又有幾處，別離為烏拉特前中后旗，察哈爾右翼前中后旗、科爾沁右翼前中旗、科爾沁左翼中后旗、科爾沁區、鄂托克前旗、鄂托克旗、杭錦后旗、杭錦旗。

以顏色類（察哈爾八旗）為例，還有三處是比力爽性的八旗延續，別離為正鑲白旗、鑲黃旗、正藍旗。

《中國汗青地圖集》的清朝-內蒙古、套西、察哈爾

有著密密麻麻的“旗”

要幾多有幾多....

這些現代行政區劃大體擔當了清朝期間以盟旗軌制來劃分部落的方案。可是跟著時候的推演，生齒和經濟機構在不竭轉移，好比清末平易近國期間新插手的旗廳并存軌制的干擾，有些名稱被打消了。這就是為什么有科爾沁左翼后旗而沒有科爾沁左翼前旗，有正藍旗而沒有正紅旗的原因。

烏拉特中旗與烏拉特后旗的行政區劃變更環境傳遞

前后擺布和顏色這么多，地輿位置也不再與昔時嚴酷對應，即使是本地人也感應很含混。在全內蒙，并沒有幾多人可以或許把全區境內所有的地名都整大白，可以或許把本身家以及四周的地名搞清晰就已經很了不起了。

為了便利起見，內蒙人大多用簡稱。可是因為某些超長地名的相似度太大，這些簡稱還很輕易鬧出笑話。

好比名字出格長的達爾罕茂明安結合旗（達茂旗）

里面還有一塊特別的白云鄂博礦區

例如一個外埠伴侶要到包頭的達爾罕茂明安結合旗（達茂旗），可是在呼市的汽車客運站坐上了一輛寫著發往達旗的班車，那他必定到不了達茂了。因為達旗是鄂爾多斯的達拉特旗簡稱，差了十萬八千里，連內蒙人本身也會中招。

達拉特旗（達旗）班車

此外，前中后旗也是很輕易搞混的。

察哈爾右翼前中后旗以及烏拉特前中后旗距離呼市并不是太遠，呼市的客運站均有發往這六地的班車。

察哈爾右翼后旗的正式簡稱應為察右后旗，烏拉特后旗的正式簡稱應為烏后旗，可是本地居平易近為了偷懶會直接說前旗、中旗、后旗，而沒有昂首。想去察右后旗的外埠人買票的時辰若是不問細心，搞欠好連烏后旗都送不到，可能最后被送往了杭錦后旗（杭后）。

蒙前人的方位視角為“上南下海說神聊，左東右西”

這就導致了前旗在南，后旗在海說神聊

左（翼）旗在東，右（翼）旗在西

別的，倒置字也輕易出岔子。

好比和林（和林格爾）和臨河，呼市均有發往兩地的班車，若是只是記讀音，也可能會坐錯。首字同音也會出紊亂，a開首的有阿嘎巴旗、阿魯科爾沁旗、阿爾山市等，e開首的有鄂爾多斯、鄂托克（前）旗、鄂溫克、鄂倫春、額濟納、額爾古納等，地輿欠好的人記起來仍是挺解體的，并且一不小心就走錯了。

其實仍然是在河套這個規模里轉

內蒙的“三少平易近族”（達斡爾族、鄂倫春族、鄂溫克族）生齒相對集平分布于呼倫貝爾市境內

并是以發生了特有的行政區劃單元“自治旗”

一地兩名迷人眼

如斯各種紊亂只是針對汽車客運來說，那坐火車和開車就沒有事了嗎？Na?ve！

內蒙古地域一地兩名是很常見的現象，凡是表示為大地名和小地名并舉。例如盟市一級的巴彥淖爾市和興安盟，無論是坐火車仍是開車，在路上底子看不到這兩個地名，因為路牌和火車站利用了他們地級單元駐地的名字來暗示此盟市，別離為臨河和烏蘭浩特（烏市）。

烏蘭察布（集寧）也與此近似，

不外因為高速鐵路的開通，

烏盟的高鐵站被定名為烏蘭察布站，

曾經的老普鐵站被稱為集寧南站。

而到了旗縣級，尤其是旗，更為常見。內蒙人有時不會利用旗縣的名字以及其簡稱來代指本旗縣，而是利用它的當局駐地（中間城區）的名字來指代該旗縣，好比上文提到的達爾罕茂明安結合旗，良多時辰都以它的中間百靈廟（鄉鎮級）來指代達茂旗，在路牌的暗示上，達茂（旗）與百靈廟的標示也是隨機混用。

百靈廟與達茂的各類混用，

武川（可鎮）、四子王旗（烏蘭花）也是如斯

擺布滑動查看圖片

加倍有毒的是，有些時辰因為旗縣駐地的名字也過于超長，本地人也對小地名進行簡化。好比錫林郭勒盟的蘇尼特右旗，可以用五種體例暗示，按照大地名有蘇尼特右旗、西蘇（旗）、蘇右（旗），按照小地名（駐地）有賽罕塔拉、賽罕。呼倫貝爾的新巴爾虎右旗也有這種環境，新右旗、西旗、阿拉坦額莫勒鎮、阿鎮。

茴噴鼻豆的...啊，不合錯誤，

蘇尼特右旗的N種寫法

對外埠人來說，可能最疾苦的應該是用來便平易近的火車站，在內蒙也布滿了套路。一般環境下，內蒙古經常以中間城區的名字來定名該旗縣的火車站，但赤峰的阿魯科爾沁旗比力特別，既不消阿旗也不消駐地天山鎮，而是用舊地名查布嘎來定名火車站，而本地人也經常用查街暗示該地，外埠人必定兩眼一抹黑。

阿魯科爾沁旗、天山鎮、查布嘎站

若是你去呼倫貝爾的額爾古納市，從其由額爾古納右旗改為現名之后，路牌的標示仍利用中間城區拉布大林代指，反而是額爾古納很少利用，不知道的還覺得本身走錯了。

在非內蒙古地域，巨細地名并舉的現象并不是沒有，典型的就是新疆、西藏、青海、云南四省區也較為常見。而在內地，好比河海說神聊的懷安和柴溝堡、懷來和沙城、安徽的長豐和水家湖等也都有近似現象，可是呈現的概率極小，地名利用規范也較為同一，很少像內蒙古一樣，大面積的呈現這種“紊亂”現象。

懷安與柴溝堡同時在一個路牌中標示出來

而另一方面，因為蒙古語和漢語音譯的問題，也存在著一地兩名的環境。通遼的霍林郭勒市在本地人的常用法中，更多為霍林河，這是因為“郭勒”是蒙古語“河道”的音譯，但在路牌的暗示中，反而霍林郭勒呈現的較多，這個為反常現象。（趁便科普一下藏區的各類“藏布”也是藏語“江河”的音譯，所以嚴酷來說雅魯藏布江這個說法是有問題的，而除了雅魯藏布江外，其他的江河大多直接以藏布結從頭至尾，好比易貢藏布、帕隆藏布、森格藏布等。）