國際外交政策的一個重要方面是征收或取消貿易關稅。貿易關稅是對跨越政治邊界的貨物征收的一種稅或關稅。進口關稅是最常見的,涉及對來自另一個國家的產品征稅。不太常見的出口關稅,關稅是對運往國外的貨物征收的關稅。...
國際外交政策的一個重要方面是征收或取消貿易關稅。貿易關稅是對跨越政治邊界的貨物征收的一種稅或關稅。進口關稅是最常見的,涉及對來自另一個國家的產品征稅。不太常見的出口關稅,關稅是對運往國外的貨物征收的關稅。

關稅有時用于糾正國家間的貿易不平衡。
,貿易關稅的主要目的是創造一個國家的收入來源。歐洲和亞洲的貿易路線跨越許多邊界,對商人征收關稅似乎是一種有效的、相對輕松的收入來源。然而,隨著制造業的增加,關稅的原因發生了變化。現在大多數關稅都是基于保護主義,這是一種旨在通過限制其他國家的貿易來保護一國經濟的經濟政策。當進口國能夠以較低的成本生產一種產品時,這種情況經常發生,可能是因為工資水平較低。

貿易關稅是對跨越國際邊界的產品征收的稅。
如果一國對另一國實施了貿易限制,則該國也可對另一國征收貿易關稅報復性關稅升級,這種情況被稱為關稅戰或貿易戰。關稅也被用來試圖糾正兩國之間的貿易不平衡。當進口超過出口時,就會出現貿易逆差。當出口超過進口時,就會出現貿易順差。
對進口征稅的挑戰之一就是實現這一目標關稅評估的國際統一1947年,一個研究小組被委托尋求解決這個問題的辦法,該委員會最終成為世界海關組織,該組織從最初的13個歐洲國家擴大到170多個成員國,他們制定了貿易關稅標準,并制定了貨物識別碼,稱為國際統一商品描述和編碼系統(HS)。該系統簡化了世界范圍內的海關手續,現在處理了世界貿易的98%。
其中一種貿易關稅,從價稅,要求一定比例的貨物價值。然而,這種方法可能會引起一些問題,因為價值會波動通常情況下,特定關稅根據所裝運產品的類型收取固定金額的關稅。禁止性關稅是一種貿易關稅,其設置過高,使產品不再負擔得起。環境關稅或綠色關稅是一種相對較新的關稅,用于對從環境較低的國家進口的物品征稅標準。
隨著國際貿易越來越普遍,關稅的數量和規模都在減少。貿易集團、關稅同盟和自由貿易區變得越來越普遍。貿易集團是一組同意降低或取消成員國之間關稅的國家,向歐盟以外的國家征收統一的貿易關稅。關稅同盟是由設定共同對外關稅并同意分享征收關稅的公式的國家組成的。自由貿易區是一個同意消除成員國之間貿易關稅和限制的地理區域。
關于取消所有關稅和實行全世界自由貿易的利弊進行了大量的辯論,雖然這一舉措可能對一些國家有利,但其他小國或發展中國家的經濟可能會受到破壞大多數國家似乎更愿意保留控制進口的權利,同時以合作的方式參與較小的貿易集團。

進口關稅比出口關稅更常見。