什么是郊區(Suburb)？

郊區是一個城市區域，與一個更大的都市區相鄰并在經濟上相互聯系，郊區人口中有很大一部分人傾向于通勤到大都會核心社區。郊區的人口密度通常比中心城市低，城市擴張程度更大。郊區的生活，特別是美國郊區，通常需要有汽車郊...

郊區是一個城市區域，與一個更大的都市區相鄰并在經濟上相互聯系，郊區人口中有很大一部分人傾向于通勤到大都會核心社區。郊區的人口密度通常比中心城市低，城市擴張程度更大。郊區的生活，特別是美國郊區，通常需要有汽車

郊區是典型的居住社區，作為對通勤者發展的回應，郊區最早出現在歐美19世紀后半葉的鐵路系統。這些鐵路網允許中產階級在市中心工作，但卻遠離擁擠骯臟的市中心。汽車和公路系統的出現進一步促進了郊區社區的發展。郊區通常與美國聯系在一起，典型的美國郊區是萊維敦，位于長島，旨在為想搬出紐約的中產階級提供住房。

大城市并不吸引所有人，導致一些人搬到郊區萊維敦是二戰后繁榮時期的產物，是許多美國郊區中第一個以獨戶住宅、分散式零售和廣泛的道路網為特色的郊區，旨在促進通勤者的流入和流出，而不是穩定的交通。戰后，郊區在世界各地迅速發展，盡管不是這樣總是按照美國模式。莫斯科獲得了自己的郊區，不是以綿延數英里的道路來定義，而是由一個接一個的相同的高聳公寓群和與市中心的公共交通連接來定義的。

郊區比城市更容易接受可持續發展倡議美國郊區的歷史與幾個有爭議的社會趨勢有關。郊區，特別是在20世紀，城市白人往往比城市地區更為白人化。城市白人往往利用他們更大的流動性，將種族混雜的城市社區拋在身后。這往往會產生白人郊區和黑人中心城市，這一模式在20世紀的大部分時間里主導了美國的郊區景觀，這種種族隔離伴隨著金融隔離，在整個20世紀，郊區比老城區更加繁榮

郊區可以包括公寓樓，但通常比大城市中心的規模和數量都要小。城市蔓延通常被視為美國郊區發展的遺產。在芝加哥和洛杉磯等城市，每個新的郊區都有需要開發大片的土地，通常是肥沃的農田。批評者認為，美國郊區典型的低密度住房是一種很差的土地利用模式，而更小、密度更大的城市地區是一個更好的選擇，只要設計和維護良好

人們可能住在郊區，通勤到城市工作。

在美國郊區的生活通常需要有車。