噴氣機修工是干什么的(What does a Jet Mechanic do)？

噴氣機修工是對裝有汽油渦輪噴氣發動機的飛機進行維修的一種特殊類型的飛機修理工。噴氣機修工為商業航空公司的噴氣式飛機進行維修，政府和私人公司。他們負責進行預防性維護，如檢查和更換液體，并修理他們注意到或機組人...

噴氣機修工是對裝有汽油渦輪噴氣發動機的飛機進行維修的一種特殊類型的飛機修理工。噴氣機修工為商業航空公司的噴氣式飛機進行維修，政府和私人公司。他們負責進行預防性維護，如檢查和更換液體，并修理他們注意到或機組人員報告的故障設備。噴氣機修工可能必須更換渦輪風扇噴氣發動機上的進氣風扇，以恢復正常的旁路氣流所有的飛機機修工都必須經過美國聯邦航空管理局（FAA）的認證。從FAA獲得的許可證稱為機身和發電廠許可證（AP）。雖然機身和發電廠許可證可以單獨獲得，大多數噴氣式飛機技工將同時獲得這兩種證書。執照是在聯邦航空局進行的一系列口試、筆試和實踐考試后獲得的。持證者還可以選擇專門從事發動機、液壓或電氣系統等領域的工作。在F-22猛禽戰斗機等戰斗機上工作的技工必須首先拆除發動機這需要在飛機機身內進行維修。在FAA認證的AP學校就讀的機械師在畢業時有資格參加測試，而選擇不參加FAA認證AP學校的機械師必須有18個月的實踐經驗。即使FAA執照可以通過實際經驗獲得，但需要注意的是，大多數雇主更喜歡雇傭已經有執照的AP噴氣機技工，因此通過FAA認證的學校參加結構化課程通常是更好的選擇。沒有執照或只能在AP認證技工的直接監督下工作，并且不能簽核任何修理或檢查。噴氣機修工必須確保戰斗機的加力燃燒室已做好戰斗準備雖然機長是機長，對他所駕駛的飛機擁有完全的權力，但噴氣機修工最終要負責保持飛機處于完美的飛行狀態。具體職責包括檢查和修理發動機、起落架、剎車、閥門和泵。這些儀器包括噴氣機修工唯一不能修理的項目，因為要成為一名獲得航空電子技術員資格的飛機儀表修理員，還需要獲得聯邦航空局的額外執照。噴氣機修工除了要進行檢查和修理外，還必須保存飛機的所有維修記錄。聯邦航空局對檢查有嚴格的要求，即飛機飛行的小時數和日歷日數。機修工記錄飛機飛行的小時數，并負責在記錄上簽字確認所完成的任何維修或檢查。噴氣機修工經常更換進氣扇、壓氣機葉片、定子，以及其他被異物損壞的活動表面

發表于 2020-08-07 09:30
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分類：科學教育

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