扇形齒輪通常也是從動齒輪,與低速和扭矩閘門一樣。當短行程時,機構中需要齒輪傳遞運動,無需使用全量程齒輪來啟動操作,因為大部分齒輪永遠不會工作。這些短周期往復操作的例子包括時鐘機構、線性和徑向執行機構以及某些車輛上的轉向裝置。在這些應用中,運動范圍通常接近360°全轉,但通常情況下要小得多,運動的程度,加上空間限制,傳輸速率和扭矩要求,決定了扇形齒輪包括多少齒,以及它的總半徑是多少扇形齒輪驅動的元件可以是圓形、正齒輪或平面齒條式線性齒輪,甚至可以是扇形齒輪。同樣,扭矩和傳遞速度要求在決定最終的設計、尺寸和,以及這些從動齒輪的齒距。扇形齒輪也經常是從動齒輪,就像低速和扭矩水閘的情況一樣。一個大的半圓扇形齒輪連接在閘門上,由一個較小的,全范圍直齒輪。當需要大量的輸入扭矩或更高的工作速度時,這種配置將被逆轉。扇形齒輪設計的好處之一是其具有雙輸出的能力,通常具有不同的節距這些齒輪通常有兩組,有時甚至更多的齒扇,它們驅動往復機構的不同部分。與全范圍齒輪不同,如果需要不同的速度差,可以用不同的齒距切割齒組。扇形齒輪可以由各種材料制成,包括黑色金屬、黃銅和高沖擊塑料。
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