由于吸入器釋放出的氟氯化碳,一些形式的哮喘藥物已經停止使用。直到20世紀70年代,在世界范圍內廣泛使用氟氯化碳已有40年的歷史,科學是否將氟氯化碳的使用與臭氧消耗聯系起來?即使在20世紀80年代,一些有關臭氧的環境會議也忽視了這些辛勤工作的化合物所造成的大部分損害。然而在1987年的《關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書》上,氟氯化碳損害的證據再也不能被忽視了,該議定書已經多次修訂,呼吁逐步淘汰新產品中的氟氯化碳截至2009年,幾乎所有聯合國會員國都批準了《蒙特利爾議定書》的各項協定,有些成員國還頒布了其他立法,以消除氟氯化碳的生產和使用,例如1990年的《美國清潔空氣法》。然而,臭氧層受到的破壞是廣泛的,可能需要幾十年,甚至幾個世紀,另外,一些產品,例如某些哮喘吸入器仍然使用氟氯化碳氣霧劑技術生產。老式汽車和空調系統每天也繼續向大氣中排放危險的氟氯化碳分子,氟氯化碳被列為歷史上最糟糕的科學發明之一。這些微小的分子除了使一些人暴露在空氣中而生病之外,在加劇全球變暖、制造臭氧層空洞以及使地球更不適宜居住等方面發揮了驚人的作用。對于擁有老式汽車、電器或制冷系統的人來說,考慮一下向制造商核實產品中是否使用了氟氯化碳。如果是這樣的話,現在可能是購買一臺全新的、環保的空調的好時機。
一旦使用了氟氯化碳,氣霧噴霧罐,但由于這種推進劑對臭氧層的影響,在許多地方已經被禁止使用。
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