門廊是有蓋車道的一小部分,通常位于房屋的前面或側面,當乘客下車進入住宅時,汽車可以停在下面。這種入口在19世紀末和19世紀的大部分時間里在大型私人住宅和公共建筑中很常見。在私人住宅和某些類型的公共建筑中仍然可以...
門廊是有蓋車道的一小部分,通常位于房屋的前面或側面,當乘客下車進入住宅時,汽車可以停在下面。這種入口在19世紀末和19世紀的大部分時間里在大型私人住宅和公共建筑中很常見。在私人住宅和某些類型的公共建筑中仍然可以看到這種入口。著名的例子包括門前的門廊位于美國華盛頓特區的白宮和英國倫敦白金漢宮一側的那座這個詞來自法語,字面意思是長途汽車門。它最初的發展是為了讓有錢的長途客車和馬車乘客不受天氣影響而下車,并為高級客人提供一定的隱私然后把車開進停車場,或者在預定的時間離開和返回。最終,豪華轎車和私家車取代了馬車,但目的還是一樣的。公共建筑,特別是高地位的建筑,如鄉村俱樂部和資金雄厚的教堂,通常會有一個門廊來保護他們富有的贊助人。隨著時間的推移,某些公共建筑開始理所當然地使用這些結構。例如殯儀館,它通常采用門廊,以便悲傷的家庭可以進入他們的車輛,有一定的隱私,而不必在雨中與雨傘搏斗這種習俗在今天仍然很普遍。門廊仍然是一種建筑特征,主要用于高端行政住宅和豪宅。與實際住宅相連,這些類似門廊的結構是永久性的固定裝置,通常與住宅的建筑設計相匹配。它們可以位于住宅的主要入口或次要入口,通常覆蓋鋪面車道。它們通常包括一系列被稱為護石的石頭,沿著房屋的地基鋪設,以防止被車輛意外撞擊。雖然結構類似于永久性停車場,但其預期用途不同。停車場旨在提供有蓋停車場,通常是為房子里的居民準備的。另一方面,門廊是為乘客上下車時臨時使用的;一旦乘客下車,汽車就可以移動
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發表于 2020-08-10 01:20
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- 分類:社會民生