對許多人來說,冬天最糟糕的部分是日復一日地清除人行道和車道上的積雪和冰。那些希望減輕鏟土工作量的人可能會考慮安裝一個加熱的車道。雖然加熱的車道看起來和普通的車道一樣,但它們嵌入了一個電力或水力系統來取暖加...
對許多人來說,冬天最糟糕的部分是日復一日地清除人行道和車道上的積雪和冰。那些希望減輕鏟土工作量的人可能會考慮安裝一個加熱的車道。雖然加熱的車道看起來和普通的車道一樣,但它們嵌入了一個電力或水力系統來取暖加熱的車道有很多好處,包括無需鏟土,降低墜落風險,減少鹽對車輛和地板的損壞。但是,應該注意的是,這些系統確實存在一些缺點,尤其是安裝和運行成本

加熱車道有助于減少需要清除的雪量。加熱車道由普通車道制成車道材料,如混凝土、攤鋪機或瀝青,其下方是電纜或水管網。當電力加熱系統啟動時,電纜網格開始加熱,進而加熱整個車道表面。在水動力系統中,水在鍋爐中被加熱,然后通過管道輸送網加熱車道。根據具體的系統,車道的加熱控制可以手動操作,也可以在溫度降到冰點以下時自動打開。在任何一種情況下,加熱網的加熱作用都能融化現有的冰雪防止二者的新堆積。加熱車道有幾個優點它們消除了鏟雪的不便,并通過降低與冰有關的墜落風險,使車道更安全。這種安全方面可能使加熱車道成為老年人和行動不便者的特別有吸引力的選擇。此外,它們限制了在車道上撒腐蝕性鹽的必要性。降低鹽的使用量可以減少對汽車和室內地板的損壞,當鹽在鞋上被跟蹤到內部時,地板可能會彎曲和污染。但是,需要注意的是,加熱型車道也有一些缺點。首先,它們的安裝成本非常高,非常小的車道大約起價幾百美元(USD),而非常大的車道大約可以達到10000美元或更多。此外,它們的運行成本也很高,在寒冷的幾個月里,會導致公用事業費用的大幅增加。此外,自動啟動系統有時會在不需要時啟動,從而導致電力浪費。總體而言,人們通常發現,水動力加熱車道系統的安裝成本比電氣系統高,但比電力系統運行成本更低。