為什么騎自行車不難保持平衡( It Harder to Balance on a Bicycle)？

盡管許多沮喪但不氣餒的五歲兒童可能不同意，但大多數人騎自行車很容易保持平衡。專業特技騎手可以在改裝自行車的每個部分上表演技巧，而不必觸地甚至不踩踏板。一旦自行車和騎手從靜止位置起飛，自行車似乎在短時間內變得...

盡管許多沮喪但不氣餒的五歲兒童可能不同意，但大多數人騎自行車很容易保持平衡。專業特技騎手可以在改裝自行車的每個部分上表演技巧，而不必觸地甚至不踩踏板。一旦自行車和騎手從靜止位置起飛，自行車似乎在短時間內變得非常穩定。

就像在獨輪車上一樣，平衡中心是自行車平衡的關鍵因素那么為什么自行車上的平衡比表面上更難呢？答案在于平衡的本質和一些物理定律。對于許多人來說，學習騎自行車最困難的部分是通過踩踏板來產生足夠的動力，使自行車能夠穩定下來。一旦一個騎手學會了如何騎自行車并分配體重，其余的則取決于車輪、座椅、踏板、制動器和把手的自然物理性質。

在某些情況下，自行車可能很難保持平衡，就像在喝了太多的酒之后，一輛自行車有兩個車輪是直線的。起初，這看起來會使平衡變得更困難，但物理實際上使它更容易當一個像旋轉的輪子這樣的結構開始繞著一個中心軸朝一個方向旋轉時，它就想繼續朝那個方向運動。在一定的速度下，離心力占據了主導地位，使得向另一個方向推動或拉動那個輪子變得極為困難，離心力產生的阻力遠大于重力對地面的拉力。只要輪胎旋轉并朝向同一方向，在自行車上保持平衡比用力使其摔倒要容易得多。

當一個騎手騎上自行車，把他的或她的重量分散在座椅、車架和車把上時，他或她就被安置在重心上。另一個原因是很容易保持適當的平衡在自行車上，是指座椅和踏板相對于車輪的位置。自行車的重心非常靠近座椅，并在踏板上方成一條直線。當騎手騎上自行車并將其重量分布在座椅、車架和車把上時，他或她被安置在重心上。這是同樣的平衡原理，允許走鋼絲的人通過一根有重量的桿子穿過細線。當騎手在重心上完全平衡時，他或她只需要做一些小的調整就可以轉向或改變方向如果一輛自行車的輪胎是偏移的而不是完全對齊的，或者座椅位于重心的前面或后面，在自行車上很難保持平衡自行車只有在利用了物理學的自然規律和平衡原理時才會變得穩定。獨輪車的穩定性明顯不如自行車，但騎車人仍然可以從直接坐在重心上方并通過踩踏板產生離心力而受益

走鋼絲和騎自行車需要同樣的平衡原理，但大多數人會說騎自行車要容易得多。