什么是曲柄滑輪(Crank Pulley)？
曲軸皮帶輪是汽車發動機內部用來為汽車的某些部分提供動力的，而這些部件與汽車的實際運動無關。它位于曲軸的末端，并將曲軸產生的能量傳遞給汽車的各個系統。在許多情況下，術語曲軸皮帶輪用于描述隨車提供的皮帶輪，而曲軸...
曲軸皮帶輪是汽車發動機內部用來為汽車的某些部分提供動力的，而這些部件與汽車的實際運動無關。它位于曲軸的末端，并將曲軸產生的能量傳遞給汽車的各個系統。在許多情況下，術語曲軸皮帶輪用于描述隨車提供的皮帶輪，而曲軸皮帶輪是指作為售后升級安裝的部件，雖然這些術語是可以互換的。
曲軸皮帶輪將能量傳遞給車輛的空調和立體聲音響這個滑輪把能量傳遞給空調、音響、交流發電機等部件，它位于曲軸的末端，它用于將通過活塞產生的線性能量轉化為旋轉能量。汽車曲軸產生的旋轉能量使曲軸皮帶輪轉動，然后驅動車輛的其他部件。這種皮帶輪通常使用帶肋的方式來防止皮帶在轉動時打滑一條被稱為蛇形皮帶的皮帶連接在曲軸皮帶輪上，它通過車輛發動機的大部分部件，帶動其它運動部件運轉，并為汽車的輔助部件提供動力在許多車輛中，蛇形皮帶連接在一個或多個附加皮帶輪上，以幫助皮帶在發動機中移動當使用多個滑輪時，只有曲柄滑輪，在這種情況下稱為驅動滑輪，是有動力的。其他的是無動力的惰輪。售后市場的曲柄滑輪可以用來增加車輛的馬力。這些滑輪的設計重量要比出廠標準的滑輪輕得多，很大程度上是因為它們沒有安裝諧波阻尼器。雖然這些滑輪在某些轉速下可能會產生過大的振動，但大多數情況下都是安全的。滑輪重量的減輕允許更多的能量用于加速和保持速度，從而使發動機有更大的馬力。此外，還有售后加裝皮帶輪通常設計為將較少的能量傳輸到汽車的其他部分，這意味著立體聲、空調和其他輔助系統的功率比安裝新皮帶輪之前要小。
曲軸皮帶輪將能量傳遞給車輛的空調和立體聲音響這個滑輪把能量傳遞給空調、音響、交流發電機等部件，它位于曲軸的末端，它用于將通過活塞產生的線性能量轉化為旋轉能量。汽車曲軸產生的旋轉能量使曲軸皮帶輪轉動，然后驅動車輛的其他部件。這種皮帶輪通常使用帶肋的方式來防止皮帶在轉動時打滑一條被稱為蛇形皮帶的皮帶連接在曲軸皮帶輪上，它通過車輛發動機的大部分部件，帶動其它運動部件運轉，并為汽車的輔助部件提供動力在許多車輛中，蛇形皮帶連接在一個或多個附加皮帶輪上，以幫助皮帶在發動機中移動當使用多個滑輪時，只有曲柄滑輪，在這種情況下稱為驅動滑輪，是有動力的。其他的是無動力的惰輪。售后市場的曲柄滑輪可以用來增加車輛的馬力。這些滑輪的設計重量要比出廠標準的滑輪輕得多，很大程度上是因為它們沒有安裝諧波阻尼器。雖然這些滑輪在某些轉速下可能會產生過大的振動，但大多數情況下都是安全的。滑輪重量的減輕允許更多的能量用于加速和保持速度，從而使發動機有更大的馬力。此外，還有售后加裝皮帶輪通常設計為將較少的能量傳輸到汽車的其他部分，這意味著立體聲、空調和其他輔助系統的功率比安裝新皮帶輪之前要小。
- 發表于 2020-08-20 21:43
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- 分類：文化藝術
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