潤滑油最初是由石油精煉的副產品制成的機油和原油是不一樣的。用從地面上提取的粘稠的黑色石油來操作發動機或保持金屬接頭的潤滑是不可能的。最初,機油和潤滑油是由石油精煉過程的副產品制成的,但這在大多數情況下都是不可靠的。因此,合成油的開發是為了模擬潤滑油的潤滑性能,同時消除其發生膠合和失效的傾向。隨著這項發明,合成油和半合成油誕生了
機油。合成油在化學上改變了石油的組成,主要是為了提高潤滑油的稠度。這種潤滑油在長時間使用期間可以保證運動部件的安全這類油是在極端天氣條件下尋找的,因為它的化學結構使它能在寒冷或炎熱的氣候下可靠地工作。純合成油的最大用戶之一是航空業,因為發動機渦輪機需要這種機油一種更常見的潤滑油是半合成油。純合成油通常很貴,但半合成油更便宜。這源于它的成分;它含有高達70%的礦物油,剩下的是合成油。這種油對運動部件提供了很好的潤滑,但性能和可靠性較低。這些油在更多的家用產品中都有發現,如割草機或汽車的發動機這兩種主要等級的潤滑油根據其使用情況進一步細分。C級潤滑油被視為商用潤滑油。這是指發動機的壓燃式潤滑油,通常在柴油發動機中發現,是為了承受商業使用的壓力而制造的。s級指定的機油是為服務級別保留的與使用汽油發動機的汽車和卡車有關的潤滑。這些級別是由許多國家的政府委員會創建的,例如美國的美國石油學會(American Petroleum Institute),正在倒機油。
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