
此刻開車上路,發生一些小變亂,都倡導大師攝影取證、快速處置。如許既節流時候,也不會堵后面車。

那么攝影取證事實怎么拍、拍什么樣的照片,后續才可以順遂理賠呢?

講攝影之前,給大師說一個我的故事:曾經年少蒙昧,開車被別人并線蹭了車,對方稱挪到旁邊攝影平安,我乖乖挪曩昔今后,對方反咬一口說他正常行駛,我越線蹭了他的車!并且,后來和小伙伴會商的時辰,發現這種環境還不是少數。

所以,主要的工作說三遍!
必然要在挪車之前把取證照片拍好!
必然要在挪車之前把取證照片拍好!
必然要在挪車之前把取證照片拍好!
攝影取證通用公式
現場景物要拍,好比路標、指示燈
這個照片要能精確表達變亂的發生地,以及兩車在道路上的相對位置。是以要盡量把路標,紅綠燈,地上的標線以及車輛所處的位置,全數拍進去。手藝好欠好不主要,關頭是要拍全。

兩車車頭、車從頭至尾、側面都要拍
無論是哪類變亂,兩車的車頭、車從頭至尾、側面各拍至少1張。要記得把車牌拍清晰。拍攝的角度要正,不然會影響交警判定。記住,車在畫面中的占比3/4最合適哦!

碰撞部位著重拍
碰撞的位置可以左拍拍、右拍拍,只要拍的清晰,盡量多拍。如許心猿意馬損的時辰,總能找到一張合適的。

PS:我的切身履歷,有的保險公司可能需要全責方司機與變亂車的合影,小伙伴們最好拍一張,以防萬一。攝影時,司機要站在車輛前方的中心,不克不及擋著車牌,平角度拍攝,不成傾斜。
只拍全景不敷,細節更主要
碰撞部位
這點年夜大都司機都能做到,發鬧事故,大師城市起首沖到碰撞或剮蹭的位置拍、拍、拍。提醒一句,碰撞位置要放猛進行拍攝,照片必然要清楚!清楚的尺度是可以明白看到碰撞深度或者劃痕的長度等。

剎車陳跡
剎車陳跡要清楚記實泊車的位置和剎車陳跡的長度,這能申明車輛在變亂中的行車軌跡,對于變亂處置有決議性感化。


車輪位置
在車側面將泊車時的車輪位置攝影。可以借助膠帶一類物品在地面進行標識表記標幟,萬一呈現膠葛,妥妥的還原現場。

散落物
車輛碰撞或剮蹭后會在路面形當作散落物,好比土壤、漆片等等。它們能精確反映變亂發生時的剎時環境,但不要只拍零丁的散落物,還需要有參照物配合呈現。

歆歆多說一句,攝影前先打開雙閃,在車后50~100米處擺放三角警示牌,在確保在無危險的環境下,將照片拍攝完整。

攝影取證后,兩邊敏捷將車移到路邊,協商之后事宜。不克不及停在原地,不然引起交通擁堵,有可能被罰條目。
常見的3種變亂要如許拍
追從頭至尾變亂

第1張:站在被追從頭至尾的車前方,將兩車的全貌,包羅路上的標線一并拍清晰。
第2張:走到后面車的車從頭至尾,標的目的前將兩車的全貌,包羅路上的標線一并拍清晰。
第3張:站在側面,把兩車同框拍全。
第4張:兩車相撞的部位拍特寫。
第5張:撞擊位置車損壞了什么?只失落漆?仍是保險杠凹進去了?或者雷達壞了?要否則燈膽失落了?拍清晰便利后期理賠。
變道變亂

第1張:變道車輛正對車頭偏向拍一張,把兩輛車的車頭都拍進去,然后地面的標線也拍進去。這類變亂根基是一輛車在本身車道正常行駛,別的車道的車變道進來造當作的,是以地面標線很是主要。
第2張:變道車輛側面拍一張,可以拍到路面其他正常行駛的車輛。
第3張:正常行駛車輛的從頭至尾部往前拍一張,把變道車輛和它一路拍進去。別忘了地面的標線。
第4張:兩輛車碰撞部位的特寫。
十字路口變亂

第1張:先拍交通旌旗燈號燈,萬一對方沒按燈行駛,那正好判責。
第2張:若是沒趕在事發時旌旗燈號燈轉變之前拍攝,那就先拍個全景,照清晰方位,把兩輛車的車從頭至尾全數拍進去。畫面組成應該是你的位置、全責方的位置、無責方的位置,剛好組成一個三角形。
第3張:著重拍攝無責車輛(如圖B車)車頭部位,尺度是可以看到無責車輛正面的車頭和全責車輛側面。
第4張:碰撞位置的細節圖。
說了這么多,一旦現實操作,良多司機遇慌張的什么都忘了,那就記得多拍點,四周景物、兩輛車的正面、側面、前面、后面,碰撞位置、和愛車的合影等等……存齊所有照片,心猿意馬損的時辰遴選能用的就好。

當然還有破例!
這5種環境攝影沒用
乖乖報警吧!
1)靈活車無號牌、無查驗及格標記、無保險標記
2)駕駛人無有用靈活車駕駛證
3)駕駛人疑似酒駕或者藥駕甚至毒駕,總之看駕駛人狀況不正常
4)變亂中,除了兩車損壞以外,有人員傷亡或者其他公共舉措措施損壞的
5)多車變亂

大師要其實沒底,就走老套路,報警和保險公司,等他們處置。在交警攝影時,本身仍是拍一組,若是有貳言,本身手里這份沒準能幫上忙。
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