白面層是一種施工工藝或策略,要求在現有瀝青路面的表面鋪設一層混凝土。通常,用較厚的混凝土覆蓋層來粘結白面層。這種方法被稱為傳統的或無粘結的白面層,這種方法非常適用于交通量大的區域,如街道或道路,在一個典型的一天中,交通量穩定。粘結實際上是通過對底層進行紋理處理來實現的在澆筑混凝土之前,瀝青會降低平整度,從而使混凝土部分滲入瀝青表面。相比之下,粘結式白面層通常需要在底層瀝青上涂抹一層薄薄的混凝土,使其成為交通量相對較少的情況下的理想選擇。
對于交通量大的區域,如街道或道路,通常一天內車輛流量穩定。在任何情況下,白面層的處理有助于保護和延長瀝青的使用壽命。根據具體應用,纖維增強混凝土可用于增強覆蓋層的強度當該策略用于增加瀝青路段的強度和耐久性時,這一點尤其有效,因為該路段每天都有連續的交通和壓力,不同的社區都有相應的建筑規范,有助于確定混凝土在某些應用中的厚度。當地道路承包商在確定將要使用的混凝土類型和決定創造所需保護等級所需的厚度之前,先咨詢規范施工項目的類型,正確地進行白面層是項目成功的關鍵。如果不使用正確類型的水泥或未將水泥與正確的骨料和水混合,可能會導致開裂、收縮或其他問題,導致混凝土面層失效。因此,與水泥(也是混凝土的一部分)相比,骨料的制備和計量非常謹慎,并控制添加到混合物中的水量。在某些情況下,這包括清洗骨料,以去除可能導致混凝土開裂或沉降的雜質或在固化過程后。
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