什么是橡膠瀝青(Rubberized Asphalt)？

作為一種橡膠瀝青混合料，它被證明是一種具有優良耐磨性的瀝青混合料，以及減少交通噪音。這也為垃圾填埋場傾倒廢輪胎提供了一個有吸引力的替代方案。橡膠瀝青生產工藝包括將廢輪胎磨成細骨料，去除所有織物和鋼纖維，在添加...

作為一種橡膠瀝青混合料，它被證明是一種具有優良耐磨性的瀝青混合料，以及減少交通噪音。這也為垃圾填埋場傾倒廢輪胎提供了一個有吸引力的替代方案。橡膠瀝青生產工藝包括將廢輪胎磨成細骨料，去除所有織物和鋼纖維，在添加傳統瀝青水泥混合料之前，將澄清集料與粘合劑混合然后，以與普通瀝青面層材料相同的方式使用所得混合料。

使用該產品鋪面的道路比傳統路面更容易老化。盡管其堅固耐用，但用于路面的瀝青隨著時間的推移會降解，形成凹坑、裂縫，1971年，為了解決路面退化問題，菲尼克斯市在一段道路上采用了通常用作碎石封層的橡膠瀝青作為臨時措施，快速修復被證明是非常成功的，而且這條道路有20年沒有重新鋪面，這導致了橡膠瀝青作為專用路面劑的特殊發展。

橡膠瀝青可用于創建停車場。橡膠瀝青的生產從廢輪胎開始剝離所有織物和鋼筋，并磨成與磨碎咖啡近似稠度的骨料。然后將橡膠屑（眾所周知）裝袋并轉移到相關承包商的瀝青生產設施抵達時，將橡膠屑與一種特殊配方的粘合劑混合，然后運輸到熱瀝青設施，在那里它與傳統的熱瀝青水泥混合料（由瀝青和細石或砂的集料組成）混合。然后使用標準的重鋪技術將最終的混合料應用于路面上。使用經過處理的橡膠與標準混合料相比，瀝青有幾個明顯的優點。由于橡膠固有的彈性和輪胎材料中的抗氧化劑，使用該產品的路面比傳統路面更容易老化。橡膠瀝青表面也能抵抗車轍或山脊的形成，比未經處理的瀝青表面更好。此外，橡膠處理瀝青表面的抗滑性能更優越，使駕駛條件更安全。重新鋪上橡膠瀝青的道路也不容易出現反射裂縫，這是一種新表面出現裂縫的現象，與舊路面的裂縫相一致。橡膠處理的瀝青路面也能顯著降低道路噪音，在某些情況下，可恢復到12分貝的降低，平均值在4分貝到5分貝之間。使用橡膠瀝青的一個更顯著的好處是它對環境的積極影響，在500分貝到2分貝之間，000個廢輪胎進入路面的每個車道英里。這意味著更少的輪胎最終會在垃圾填埋場造成環境問題，從而進一步提高了垃圾填埋過程的價值。

橡膠瀝青可用于建造人行道。