什么是拉脫試驗(Pull off Test)？

附著力拉脫試驗，也稱為油漆拉脫試驗，是一種用于確定涂層性能和粘結到特定基底（如混凝土）的過程。該試驗通過粘合負載夾具（稱為推車或短棒）來進行，用環氧樹脂涂敷涂層。然后向該加載夾具施加一致的測量壓力，以打破加載夾具與表...

附著力拉脫試驗，也稱為油漆拉脫試驗，是一種用于確定涂層性能和粘結到特定基底（如混凝土）的過程。該試驗通過粘合負載夾具（稱為推車或短棒）來進行，用環氧樹脂涂敷涂層。然后向該加載夾具施加一致的測量壓力，以打破加載夾具與表面涂層的結合，打破涂層與基材的結合，或破壞基底本身的表面。工人作為近表面測試，拉脫試驗確定的是粘合劑的拉伸強度，而不是涂層的抗剪強度，而涂層的抗剪強度是通過附加程序（如刀試驗）進行試驗的，刮擦試驗和膠帶試驗。拉拔試驗應需要相當大的壓力才能打破適當基材涂層的粘結。如果是最堅固的涂層，實際上有可能在涂層與涂層的結合面被破壞之前破壞基底。拉拔試驗是使用一種名為附著力拉脫試驗機。拉脫試驗機有三種類型：機械式、氣動式和液壓式。該試驗設備旨在提供完成精確試驗所需的垂直拉脫力。為了獲得最準確的結果，拉脫試驗設備應將該力施加在垂直于試驗表面的平面上。粘著拉脫試驗機通過施加受控的，在小車上測得的力。這些加載夾具有多種尺寸可供選擇，以考慮不同類型基板的物理特性，并提供準確測定更大范圍拉力測量值的能力。當系統中最弱的部件與其他部件失去粘結時，拉拔試驗結束組件。該系統包括：小車、環氧粘合劑、表面涂層和基材。如果將小車從表面涂層上拔出，而不破壞涂層與基材的粘附力，完成任務所需壓力的測量值記錄為表面涂層的抗拉強度。當涂層與基體之間的粘結被破壞時，該測量值被記錄為粘合劑失效點。如果表面涂層或基底發生失效，該測量值記錄為內聚破壞點。

發表于 2020-09-16 17:36
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分類：文化藝術

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