客貨升降機是一種常用于建筑工地的提升系統,用以將人員和材料提升至未完工建筑物的上層。客貨升降機本身包括一個在運輸過程中人們將站在其中的罐籠或轎廂,以及安裝在建筑物上的軌道。轎廂或吊籠將通過齒輪齒條傳動系統...
客貨升降機是一種常用于建筑工地的提升系統,用以將人員和材料提升至未完工建筑物的上層。客貨升降機本身包括一個在運輸過程中人們將站在其中的罐籠或轎廂,以及安裝在建筑物上的軌道。轎廂或吊籠將通過齒輪齒條傳動系統,汽車可以停在軌道上的不同位置。這使得人們可以在軌道長度上的任何樓層上裝卸貨物。
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人用鉆機軌道本身通常由鋼制成,由多個長度連接在一起構成。這提供了穩定性,并且這使得客梯的施工過程更加快速和簡單。這些結構通常是臨時的,因此,更小的軌道段也將使部件的拆卸和運輸更容易管理。乘客升降機的高度將根據固定在建筑物上的軌道段的數量而變化。在大多數情況下,軌道部件有25英尺(7.62米)的部分,因此,成品軌道的高度通常是25的倍數。一旦軌道就位,就可以在軌道上固定一輛汽車或籠子。這將是運輸貨物或人員的主要支撐結構,通常是一個四面被墻或大門包圍的露天結構。在某些情況下,籠子可能封閉以防止墜落的碎片或其他物品造成傷害。吊籠由驅動齒條和齒輪系統的電機沿著乘客提升系統驅動;這意味著兩個或多個齒輪將相互配合來提升或降低保持架。系統的具體設計將根據大小和應用而變化乘客升降機通常情況下,整個系統都安裝在建筑物的外部,但在某些情況下,可能會將系統安裝在建筑物的結構內。然而,這是一個非常困難的過程,由于軌道長度通常需要由大型起重機來放置。有時,乘客升降機是一個獨立的裝置,不需要固定在建筑物上;這種類型的升降機通常在其頂部有一個平臺,允許乘客從提升系統走到正在建造的結構物上。