什么是負載拉力(Load Pull)？

負載牽引是為了測量射頻功率器件在大信號和極端條件下的性能而改變射頻（RF）負載的負載阻抗。被測設備可以是具有典型50歐姆阻抗的射頻功率放大器，即標稱線路阻抗。負載牽引測量在極端信號條件和工作條件下，可以觀察到有助...

負載牽引是為了測量射頻功率器件在大信號和極端條件下的性能而改變射頻（RF）負載的負載阻抗。被測設備可以是具有典型50歐姆阻抗的射頻功率放大器，即標稱線路阻抗。負載牽引測量在極端信號條件和工作條件下，可以觀察到有助于改進電路設計的電路特性。在無線電電子學中，射頻功率放大器的理想額定值為中心頻率的純電阻。設計了射頻放大器在一定的頻率范圍內工作，因此需要在中心頻率以外的頻率上進行性能測量。通常，在頻率范圍的極端情況下，性能會降低。該范圍內的最低和最高頻率可能會導致放大器增益為中心頻率的一半。負載拉力會改變測試功率放大器的負載阻抗，而源拉則改變信號源的輸出阻抗。例如，可以修改功率放大器的輸出阻抗來測量由此產生的功率傳輸特性。這可能包括傳輸效率的測量，確定達到負載的實際功率與從發射機發送的實際功率的比率。諧波負載拉力考慮諧波的輸出阻抗和線路阻抗，諧波是工作頻率的倍數。例如，工作頻率的兩倍就是二次諧波，三倍的工作頻率是三次諧波無線電發射機和傳輸線之間的阻抗匹配需要涉及無線電發射機輸出和發射機的電容和電感特性的電氣條件。電路中的電容電抗是由電路節點的接近引起的，這些節點會導致靜電場由電壓差產生。結果是電壓滯后于電流的趨勢。這一機制導致需要用電路中的感應元件來補償電容效應。由于電路導線或銅的長度，感應元件可能是集中電感，也可能是分布電感軌跡。一種叫做史密斯圖的工具有助于阻抗匹配過程。史密斯圖顯示了純電阻電路以及電抗占主導地位的兩種情況。如果電路不是純電阻電路，它可能是電容性的或感性的。在純電阻電路中，負載吸收了所有的輸入功率，負載牽引測量可以保證電路在小信號和大信號電平下的性能，考慮傳輸效率和諧波輸出等指標。

發表于 2020-09-17 13:01
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分類：文化藝術

什么是負載拉力(Load Pull)？

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