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雙軟企業相比沒有通過雙軟認證的企業最大的優勢在于可以享受企業所得稅優惠,軟件企業認定,在稅局辦理備案后,自獲利年度起,第一年和第二年免征企業所得稅,第三年至第五年減半征收企業所得稅。享受完5年優惠后,不再享受任何企業所得稅優惠政策(包括高新企業優惠政策),企業所得稅按照25%征收。
其他的優惠政策還有:
1、軟件產品登記后,對增值稅一般納稅人銷售其自行開發生產的軟件產品,按17%的法定稅率征收增值稅后,對其增值稅實際稅負超過3%的部分實行即征即退政策。
2.軟件生產企業實行增值稅即征即退政策所退還的稅款,由企業用于研究開發軟件產品和擴大再生產,不作為企業所得稅應稅收入,不予征收企業所得稅。
3.經認定的軟件生產企業的工資和培訓費,可按實際發生額在計算應納稅所得額時減除。
具體需要怎么才能通過雙軟認定呢?
企業需要符合的條件:
1.省級行政區域內依法設立的企業法人;
2.大專以上人員占比≥40%,其中研究開發人員占比≥20%;
3.當年度的研究開發費用總額占企業銷售(營業)收入總額的比例≥6%;其中,企業在中國境內發生的研究開發費用金額占研究開發費用總額的比例≥60%;
4.軟件產品開發銷售(營業)收入占企業收入總額的比例一般≥50%(嵌入式軟件產品和信息系統集成產品開發銷售(營業)收入占企業收入總額的比例≥40%),其中軟件產品自主開發銷售(營業)收入占企業收入總額的比例一般≥40%(嵌入式軟件產品和信息系統集成產品開發銷售(營業)收入占企業收入總額的比例≥30%);
5.主營業務擁有自主知識產權,其中軟件產品擁有省級軟件產業主管部門認可的軟件檢測機構出具的檢測證明材料和軟件產業主管部門頒發的《軟件產品登記證書》;
只要企業符合條件,企業容易通過雙軟認證,軟件產業是信息化時代的優勢產業,對推動社會經濟發展有著極其重要的戰略意義。運用市場機制,優化資源分配,鼓勵科技創新,通過在國家政策、資金上予以特別支持,促進軟件產業的跨越式發展,保持軟件產業在全國的領先水平,并盡快達到或接近國際先進水平。
中恒企專注企業服務,對雙軟認證有多年的經驗,有相關方面的問題歡迎咨詢。
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1. 至少有一個軟件著作權或集成系統登記認證, 2.年軟件收入占企業年總收入的50%以上.其中.自產軟件收入占軟件收入的50%以上, 3.軟件技術及產品的研究開發經費占企業年軟件收入8%以上, 4.從事軟件產品開發和技術服務的技術人員(大專學歷或以上)占企業職工總數的比例不低于50% 關于認證申請: 認證的基本環節:認證申請與受理;文檔審核;現場審核;認證決定;年度監督審核。 初次申請服務資質認證時,申請單位應填寫認證申請書,并提交資格、能力方面的證明材料。申請材料通常包括: 服務資質認證申請書; 獨立法人資格證明材料; 從事信息安全服務的相關資質證明; 工作保密制度及相應組織監管體系的證明材料; 與信息安全風險評估服務人員簽訂的保密協議復印件; ? ?? 人員構成與素質證明材料; 公司組織結構證明材料; 具備固定辦公場所的證明材料; 項目管理制度文檔; 信息安全服務質量管理文件; 項目案例及業績證明材料; 信息安全服務能力證明材料等。
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雙軟認證是在軟件行業協會申請辦理的,您公司必須要有自己的軟件產品,先申請軟件著作權權,這是申請雙軟認證的首要條件。我這的申請材料不是很全的您可以先看看,您去搜下【漢唐雙軟】那里的資料很全的。 雙軟認證申請材料: 1、軟件著作權登記證書 2、軟件評測報告 3、上年度12月份資產負債表、損益表、現金流量表復印件各三份加蓋財務章 4、營業執照副本復印件 5、企業總人數在20人以下的須提供50%企業大專以上人員的學歷復印件;如企業全部人員超過20人,列出企業人員名單一份(包括姓名、畢業學校、學歷) 6、上一年度12月份科研開發成本明細帳,帳頁最后一頁復印件一份并加蓋財務章; 7、按要求提供軟件銷售發票復印件一套(3-4張)以及對應的合同復印件。
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Q我
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近年來,榆林城市“一卡通”(“駝城通”)的發展逐步加快,通過與國內其他地市交流對話、學習借鑒,2013年10月,榆林市城市“一卡通”平臺完成升級改造。如今,全國“一卡通”互聯互通城市已達50個,榆林位列其中,開啟了與全國各地市全面合作交流的新篇章。
2007年,30歲的榆林商人張鈞去歐洲旅游考察,一路上,在瑞士、羅馬、巴黎、圣彼得堡等國家和城市,導游一直用隨身攜帶的一張卡繳納各種公共交通以及休閑娛樂活動的費用。導游手中的這張卡引發了張鈞的興趣。“我當時就問這名導游,這到底是一張什么卡,怎么走到哪里都能使用?他告訴我這是一張繳費卡,在歐盟國家內都可以互通使用,中國部分城市也有‘市政通’等類似的繳費卡。”張鈞一聽,便來了興趣。
回國后,張鈞便對國內外主要城市,如香港的“八達通”,北京、上海、南京、深圳等城市的“一卡通”系統進行調研。2009年,張鈞正式注冊成立榆林市智能通電子科技有限公司。此后,該公司抓住重點,快速推進,完成公交IC卡系統的建設工作,并建立起適應CPU卡系統運營要求的內部管理體系。張鈞介紹:“我們認為,隨著城市大規模基礎設施建設的完善,運用包括‘一卡通’系統在內的信息技術提升城市運營水平是未來發展的方向。因此,他著手開展了榆林市‘一卡通’工作的可行性論證工作。”
通過對其它城市的調研,張鈞同時了解到城市“一卡通”是一項便民利民的項目,于是便向市交通局和財政局作了專項匯報,建議通過“一卡通”系統對市民公交出行進行優惠。2009年8月,該公司正式與榆林市公共交通總公司簽署合作協議,開展榆林市“一卡通”的建設工作。2009年9月中旬便完成277臺公交車輛的裝機、客服網點及后臺系統的建設。系統于2009年9月底正式開通,邁出榆林“一卡通”發展的第一步。該公司“一卡通”項目部門經理劉貝說:“這項工作得到政府部門的高度認可,不僅可以便民惠民,同時采用‘一卡通’技術可以準確統計財政補貼的資金,提升管理水平。最終市政府批復對成人普通卡7折優惠,學生和60至65周歲老年人5折優惠,并對65周歲以上老人、軍殘人員、環衛工人等實行免費乘車。”
2013年初,國務院頒布《關于城市優先發展公共交通的指導意見》,指導意見中提出,進一步完善城市公共交通移動支付體系建設,全面推廣普及城市公共交通“一卡通”,加快其在城市不同交通方式中的應用。加快完善標準體系,逐步實現跨市域公共交通“一卡通”的互聯互通。為了促進各地城市“一卡通”互聯互通應用,由住房和城鄉建設部主導的全國城市“一卡通”互聯互通工作正式啟動。
同年9月26日,榆林市智能通電子科技有限公司獲批榆林城市“一卡通”互聯互通密鑰,標志著榆林市城市“一卡通”與全國“一卡通”系統正式聯網,榆林市成為全國第三批、陜西省第一個加入城市“一卡通”互聯互通項目的城市。
2015年初,全國“一卡通”互聯互通城市已達50個,且這一數字還在擴大,預計今年年末互聯互通的城市數量將超過70個。早在2012年7月,寧波市與上海、紹興、湖州、臺州、常熟、蘭州、白銀等8個城市在全國率先啟動了公交“一卡通”互聯互通。2013年4月,南昌、永州、葫蘆島、錦州、江油、撫順、昆山、江陰、淮安9個城市加入全國城市“一卡通”互聯互通平臺。同年10月29日,天津、沈陽、福州、三亞、湛江、無錫、南通、遼源、松原、克拉瑪依、榆林、龍巖、舟山、泰州、長興、駐馬店、鷹潭、凱里18個城市加入全國城市“一卡通”互聯互通平臺。之后,鄭州、昆明、泉州、遵義、金華、莆田、營口、渭南、十堰、宜興、太倉、潛江、晉江、華亭、興城第四批15個城市也加入全國城市“一卡通”互聯互通平臺。
目前,榆林市民持“駝城通”卡可以在上海、澳門、蘭州、天津、沈陽、三亞、渭南等全國72個互聯互通城市刷卡乘坐公交、地鐵、并享受當地優惠政策,部分城市內還可享受輪渡、租賃自行車服務。
現狀:卡片發行量近60萬張,日均刷卡量約25萬次
在市政府惠民政策的推動下,“一卡通”業務進入快速發展階段,并得到了市民的廣泛認同。截至2015年12月20日,卡片發行量近60萬張,日均刷卡量約25萬次,充值服務網點如榆林市公共交通總公司、中國電信、長安銀行、陜西舒翔國際旅行社、定邊縣農村商業銀行等23個,應用范圍從公交車輛拓展到政府放心早餐、停車場、電影院、超市等小額支付領域,并與有關合作伙伴簽署協議開展金融聯名卡、道路停車、手機支付等小額支付業務。
10月9日上午11時50分,在榆林市文化路恒安超市內,13歲的張榮格正在挑選著自己喜愛的零食和文具,付款時,收銀員熱情地詢問道:“小姑娘,你是刷卡付款嗎?”“是的。”張榮格拿出書包內的“駝城通”卡,購買了自己選購的商品。超市收銀員馬凱娜介紹:“超市在去年11月安裝了‘駝城通’刷卡機,我覺得使用這個卡非常方便,一方面實現了方便收銀,不用找零。另一方面,現在很多家長擔心孩子容易丟錢,只要把錢充進卡里,孩子們就可以在超市購買自己需要的食品和文具,卡內存錢數額不大,既方便又安全。”
目前,該公司已經與榆林市恒安連鎖超市、容大國際影城、華夏影城、宜家購物中心、天馳汽車美容養護中心、微光咖啡、極品味蛋糕店、光明之子文體連鎖等多家商戶簽訂合作應用協議。2014年9月,該公司與定邊等縣區城客辦達成協議,負責承建公交“一卡通”互聯互通項目和后期的清分結算、運營維護,同時正在積極開展與延安、咸陽、漢中等兄弟市的合作,實現規模經濟和跨區域發展。
經過短短幾年的發展,該公司現已成為榆林市唯一一家以智慧城市建設和城市“一卡通”領域運營、開發以及計算機軟件研發服務為主的綜合性高科技民營企業,是陜西省首家、榆林市唯一一家持有國家住建部授予的“城市‘一卡通’密鑰管理系統及安全認證卡”的運營機構。同時,也是陜西省城市“一卡通”示范企業、陜西省信用企業、榆林市首家入駐高科企業孵化中心和獲得三級計算機系統集成資質企業。
如今,該公司主營榆林城市“一卡通”(“駝城通”)項目,在與全國近50個城市互聯互通的基礎上,以榆陽區為中心向榆林其他11個縣和周邊地市拓展輻射,以實現城市“一卡通”的互聯互通。2015年5月份,與銅川市政府簽訂了銅川市民“一卡通”項目的投資建設協議,并在銅川市獨資注冊成立了“銅川市民卡有限公司”。
目前,榆林市“駝城通”系統按照住房和城鄉建設部的統一標準、統一安全體系、統一技術接口設計建設。未來幾年,榆林市智能通電子科技有限公司將對現有系統進行全面升級改造,計劃分三個階段實施。
首先依托現有的榆林市“駝城通”系統平臺,全面實現在公交、出租、停車等相關行業的通用小額支付應用,形成在公共交通領域的智能“一卡通”應用模式,打造一套功能完整、架構清晰,集發卡、交易處理、數據采集、賬務清算、業務管理、數據分析等于一體的具有綜合服務功能的,跨行業、跨系統、覆蓋全市主要交通行業的網絡系統。第二階段,進一步拓展“駝城通”商業消費應用范圍,開發推進“駝城通”在團購、學校、企業門禁考勤等應用,實現校園、企業“一卡通”的支付及身份認證,適時開展各類便民支付服務。第三階段,將政府各類公共應用整合到“駝城通”系統,商業應用及服務拓展到周邊城市,最終實現多領域跨區域的“一卡多能、一卡多用”。
2015年2月5日,榆林市“駝城通”卡項目被列為陜西省城市“一卡通”示范項目,榆林市工信局信息化推進科副科長李明說:“在一個城市內,城市‘一卡通’會涉及到很多不同領域,這樣就會出現各個行業、部門之間的兼容性問題。‘一卡通’想要‘通’,就必須要整合資源,規范建設。今后,我們將會嘗試整合有效資源,規范或改造各種系統、設備的建設,使‘一卡通’可以更廣泛地應用到公共交通、醫療、購物等百姓日常消費活動中。”
2015年9月,由住建部IC卡服務中心主辦的城市“一卡通”創新與發展高峰論壇在榆林舉行。張鈞認為,此次論壇的舉辦,將密切加強榆林與各通卡城市的全面合作與交流,積極推進以“互聯網+”的新模式,開辟“智慧民生”新時代,為廣大市民提供便利的公共服務。
張鈞表示,當前,隨著全國城鎮化進程的加快以及區域經濟圈的建立,各區域經濟聯系更加緊密,不同地域間人員交流日益頻繁,人們在享受市內交通一卡通行所帶來的便利時,對于城際間的一卡通行也會提出更多和更高的要求。張鈞說:“今后,我們將以市場需求為主,推動榆林城市‘一卡通’的建設,把榆林‘駝城通’卡發展成為一卡多功能、一卡多用途的城市通用卡,著力打造榆林版‘市民卡’。”
同時,為了進一步拓寬融資渠道,提升公司治理水平和業務質量,獲得更多資源平臺,公司現已完成了新三板掛牌上市前診斷和進場整改工作,并根據上市服務機構給出的時間規劃擬于2016年第二季度末正式掛牌上市。
張鈞在公司快速發展的同時,不忘回報社會,關心關注弱勢群體。2012年公司向榆陽區古塔鎮中學捐贈價值1萬多元的圖書,博得社會的廣泛贊譽;2014年8月3日云南省昭通市魯甸縣發生6.5級地震,張鈞積極帶頭向災區人民捐款3120元;2015年10月21日給子洲縣三川口西莊村空巢老人捐贈價值5325元的大米15袋、面粉30袋、黃豆油12桶。張鈞個人曾先后向地震災區捐資達10萬余元。
2013年10月,按照國家住房和城鄉建設部《城市公用事業互聯互通卡通用技術要求》、《城市公用事業互聯互通卡密鑰及安全技術要求》、《城市公用事業互聯互通卡清分算技術要求》標準,建設并運營的榆林城市“一卡通”互聯互通系統,獲得了國家住房和城鄉建設部IC卡應用服務中心授予的“建設事業IC卡密鑰管理系統”及安全認證卡;
2013年12月,通過了ISO9001質量管理體系認證;
2014年2月,被榆林市工業和信息化局認定為“榆林市工業轉型升級示范培育企業”;
2014年8月,自主研發集成的“駝城通”系統平臺下設的6套軟件獲得軟件產品著作權登記證書和軟件產品登記證書;
2014年9月,被榆林市關工委評為2014年度榆林市“愛心單位”;
2015年2月5日,陜西省工業和信息化廳將榆林市“駝城通”卡項目列為陜西省城市“一卡通”示范項目;
2015年3月2日,通過軟件企業認定的評審,獲得軟件企業認定證書,成為雙軟認證企業;
2015年3月6日,通過國家工信部的審查,成為榆林市首家獲得三級計算機系統集成資質的企業;
2015年4月,被陜西省信用協會評定為陜西省信用企業;
2015年11月,被評為“國家級高新技術企業”。
來源:陜西日報
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