積炭形成的原因:雖然現在合格的油品已經做到比較純凈,但完全沒有雜質是無法做到的,油品中的雜質會在油箱、輸油管路等地方形成沉淀物,油品中的不穩定化學成分在高溫下形成膠狀粘稠物,燃燒后這些沉淀物就會在噴油嘴和進氣閥等位置形成堅硬的積炭。另外,發動機長期處于低轉速或者怠速狀態,也會加劇積炭的產生,這也就是別讓發動機長期低轉速的原因。積炭的產生幾乎是不可避免的。
需要清洗積碳的原因:車輛啟動時噴射的燃油會被積炭吸收,從而導致點火啟動困難;積炭會影響車載電腦送往燃燒室的汽油和空氣的控制精度,導致怠速不穩;積炭會減小進氣通道,導致車輛動力不足;當積炭在燃燒室堆積過多時,會造成油耗增加;此外,積炭還會影響燃燒效率,導致燃燒廢棄物增多,尾氣排放不達標。積碳過多會造成以上現象的出現,所以要及時清理。
如何預防積炭的產生:如果積炭過多,影響到車輛的正常使用,應當盡快去正軌汽車維修店清理積炭。積炭應該以預防產生為主、清理為輔。一是換擋時不要轉速過低,最好2000轉以上,高轉速可以利用高速氣流對進氣道等部位進行沖刷,以減少積炭的產生;二是不要讓發動機長期處于低轉速或者怠速狀態,有些新手怕高轉速損壞機器,其實恰恰相反,高速發動機本身就是可以高速運轉的,長期低轉速才會損害發動機;三是最好使用達標的油品,國內也就是兩桶油的產品,不達標的油品絕對不能圖便宜,本人就深有體會,嫌費用高短途可以騎電動車,減少開車的里程,但開車就得加正軌的油品。另外,標號只代表辛烷值,與潔凈度沒有關系。四是可以定期加一些清理積炭的汽油添加劑,要加正品貨,假貨會適得其反,2萬公里加一次就可以。
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