首先我們平時所說的幾廂就是這個車由幾個部分組成,從外觀上來看,如果車子整體是三個箱子組成的——發動機箱、前后兩排座椅箱以及后備箱三部分也就是所謂的三廂車,日常生活中大家稱之為“有屁股”的車。
同理,兩廂車就是將駕駛室和后備箱合成在了同一個整體,而將發動機進行單獨放置的車輛形式。就是我們平常所說的“沒有屁股的車”,就是從外觀上是兩個部分(發動機廂和座椅箱)組成的車。
三廂車從側面看的話,是一個左右對稱的形狀,就是兩邊低中間高的形狀:發動機艙和后備箱比較低,中間高的部分是座椅箱部分。優點是整體造型比較美觀、車子出了事故的話后備箱能一定程度的減輕車主的傷害。缺點是在擁堵的城市里停車不太方便。
相比較三廂車來說,兩廂車的優點就是車內空間比較大,但是相應的后備箱就變小了,現在市面上的兩廂車多見于小型車和緊湊型車。三廂車多見于桑塔納、奧迪以及捷達等類型的車。
其實兩廂車三廂車最主要的區別就在于后備箱的位置:后備箱和后排座椅緊密相連,甚至是利用了后備箱底部空間的,就是兩廂車,后備箱單獨獨立的就是三廂車(后備箱明顯的突出出來)。
兩廂車和三廂車的另外一個區別就是在于后備箱蓋的開啟方式:能自己獨立打開的就是三廂車,打開的時候是連帶后風擋玻璃一起打開的,就是兩廂車,還有就是市面上有一些兩廂半的。
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