木星是太陽系里最大的行星,但它同時也是一顆氣態行星,所以關于它的問題故事可以跨越一抽屜,此中有一個就是假如一個宇航員下降或者失落落在木星上,他的命運會怎么樣?
木星到底是一個怎么樣的行星?
木星的直徑達到了14.3萬千米,它是太陽系里第一大行星,質量跨越了其他七大行星總和的2.5倍!同時它擁有壯大的磁場和太陽系里最高的自轉速度,木星的范艾倫帶幾乎半斤八兩于微波爐,而木星的赤道自轉線速度高達12.6千米/秒!
如斯高速導致木星大氣受到壯大的科氏力影響,再加上木星內部的熱量來歷,是以木星風暴觸目皆是,自豪紅斑被發現以來,幾百年來這個木星超等風暴只小了一點點,沒有人知道它是什么時辰起頭的,更沒有人知道它會什么時辰竣事。
木星距離太陽大約的平均距離大約是5.2天文單元,公轉線速度約13千米/秒,是以每次從地球出發的外行星探測器,老是會路過木星而且操縱它的引力彈弓加快,而木星也不會讓大師掉望,所以木星在太陽系中的存在如同一位老邁哥!
新視野號就路過木星加快了
但其實木星是一顆掉敗的恒星,原本它是要成長當作恒星的,因為兩個原因導致它只能屈居最大的恒星!
它起得不敷早
太陽系物質不敷多
據說木星降生比太陽晚了數萬萬年到一億年擺布,當然也有不雅點認為沒有那么久,但不管是哪個謎底,木星晚了一點是確鑿無疑的!但這一晚后果就嚴重了,太陽已經將太陽系塵埃云中搶劫了99.86%的物質,剩下的物質即使全數給木星,它也只是一顆更大的行星,因為夠著恒星至少需要13倍木星質量(褐矮星尺度,燃燒氘,壽命五萬萬年到一億年)!
當然另一個成果則是這個塵埃云量太少了,若是多一點,木星也不至于那么慘,不外這也沒事,因為木星還當作功的讓它和太陽的質心落在了太陽半徑外,簡單的說,它們精確界說是木星和太陽是兩顆互相環抱的天體。
下降在木星上或者失落在木星上會怎么樣?
木星是一顆氣態巨行星,但它并不是一顆氣體行星,所以關于它的布局長短常有意思的!木星有一個固態內核,但到底是什么元素組成仍是個謎!因為無論是行星仍是恒星,最初的內核都是固態,質量一向增添才會逐漸留住氣體元素形當作大氣,但質量再無限制增添,連氫這種最活躍的元素都跑不了了,所以木星的當作分中,氫和氦占了很大的比例!
在木星龐大的質量下,從外到內是很有意思的,起首是木星大氣層,逐漸往下密度會越來越高,一向到超流體狀況層,再往下就到了氫相變區域當作為金屬氫,最后就是固態內核!但也有理論認為因熱液態金屬氫與地幔夾雜的對流而萎縮消逝,在這個焦點鴻溝的溫度估量為36000K(35700℃),同時內部的壓力大約是3000~4500GPa。
木星沒有一個固體概況,并且由外而內也沒有一個較著的界面,所以當一個宇航員下降木星時會很是有趣,當然也將有一個無比驚悚的履歷!因為這臺飛翔器不僅要極耐高溫,還要同時耐高壓!
起首它將穿透木星的大氣層,一般木星大氣層按1MPa(10bar,十個大氣壓)位置算,所以飛船將一向都在穿透大氣層,一向!若是飛翔器扛下這個高溫的話,它的速度會被濃密的木星大氣(氫、氦還有甲烷、氨等氣體)逐漸降速,最終釀成自由“下沉”!
這個下沉會履歷好久,因為會從高壓的氣體層一向下沉到超流體氫層,此處壓力將極高,若是飛船還沒有破損的話,它將繼續下沉,最終會在熱液態金屬氫與內核四周逗留,它無法沉入木星內核!但假如內核已經徹底熔融的話,可能一向會沉到木星內核!當然飛船這點密度其實底子就沉不到底,究竟結果木星會跟著壓力增添密度急劇增添,所有它會逗留在超流體層某個位置。
假如是穿了宇航服的人體的話,估量剛進入大氣層就被燒失落了,即使僥幸達到概況,十個大氣壓也會搖了宇航員的命,再僥幸往里失落,壓力會越來越高,溫度也會越來越高,就像高壓鍋里的豬蹄一樣被燒熟了!再往下,您可以想象一下將高壓鍋丟進高爐的成果!至于木星大氣層中的亂流或者木星液態氫層的流體活動,則不再本文考慮之列,若是將飛船換當作人的話,底子就無法穿透大氣層就被銷毀,詳情可以參考1994年彗木相撞。
所以宇航員若是下降木星,那么他無法在概況逗留,也無法穿過木星,會在漫長的時候后在內核外的液態氫與金屬氫位置逗留,但更大的可能是連大氣層都無法穿過,因為木星壯大的引力加快下,穿透木星大氣層的小型天體,城市被燒當作渣渣!
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