一個多世紀以來,太陽能汽車一直是許多人的夢想,近幾十年來,隨著人們逐漸遠離化石燃料,太陽能汽車變得越來越受歡迎。在當今世界,隨著石油儲量的減少和天然氣汽車對環境的影響越來越明顯,人們對太陽能汽車的渴望甚至越來越強...
一個多世紀以來,太陽能汽車一直是許多人的夢想,近幾十年來,隨著人們逐漸遠離化石燃料,太陽能汽車變得越來越受歡迎。在當今世界,隨著石油儲量的減少和天然氣汽車對環境的影響越來越明顯,人們對太陽能汽車的渴望甚至越來越強烈更重要的是,同時,每個人都有很多技術障礙,因為他們的汽車只能靠太陽的能量驅動。

太陽能電池板將太陽光轉化為可用能量。
當然,太陽能汽車最大的問題是能否從車載太陽能電池板獲得足夠的能量,為汽車提供合理的行駛距離。目前的每一款太陽能汽車在行駛時的行駛距離都相當有限,然后在靜止狀態下需要較長的時間給電池充電,在這段時間里坐在陽光下。由于射程有限,而且成本高,目前存在的大多數太陽能汽車僅用于賽車。

個人通常使用太陽能電池板為自己的家供電。
太陽能汽車是由安裝在汽車某處的太陽能電池板驅動的。這些電池板可以安裝在屋頂上,水平系統中,或者可以形成一種太陽帆,在早上和晚上直立著捕捉太陽。更復雜的電池板高度可調,使它們可以在一天中的任何時候直接指向太陽在任何方向行駛時,賽車用太陽能汽車上使用的大型陣列可能產生多達2千瓦的能量。
當然,太陽能汽車的電子系統非常昂貴,太陽能電池板本身也相當昂貴大多數競爭車型的價格都超過100000美元(美元),這使得它們的成本遠遠超出了一般市場的承受能力。雖然有許多項目正在開發一款更便宜的太陽能汽車,價格在20000美元左右,目前,大多數的注意力都集中在其他替代性的汽車設計上。
目前人們對帶有車載電池系統的汽車非常感興趣,這種系統可以在充電站快速切換為全電池。雖然技術上不是太陽能汽車,充電站可以使用安裝在其設施上的太陽能電池板,或者使用風能、地熱或其他可再生能源。由于靜態設施的重量和空間是較少考慮的因素,因此可以降低成本,獲得更多電力,而無需制造大型汽車。
,很可能只有在太陽能技術出現飛躍,以更低的成本和重量實現更高的太陽能電池板效率之前,才有一款真正意義上的長途太陽能汽車,唯一可能在賽道外被看到的太陽能汽車將是一種用于極短距離航行的汽車,例如在城市周圍。例如,在中國,一輛小型汽車可以在一次充電后行駛90英里(150公里),但需要大約30個小時才能完全充電。價格不到6美元,對于那些只需要在城市中導航的人來說,這是一個理想的解決方案。