什么是英吉利海峽隧道(Channel Tunnel)？
英吉利海峽隧道是英國和法國之間的一條大型隧道，位于英吉利海峽的多佛海峽下。它也被親切地稱為"海峽隧道"或"歐洲隧道"，在法語中被稱為"蘇斯拉曼切隧道"。乘坐高速列車穿過英吉利海峽隧道大約需要20分鐘，繞過英吉利海峽...
英吉利海峽隧道是英國和法國之間的一條大型隧道，位于英吉利海峽的多佛海峽下。它也被親切地稱為"海峽隧道"或"歐洲隧道"，在法語中被稱為"蘇斯拉曼切隧道"。乘坐高速列車穿過英吉利海峽隧道大約需要20分鐘，繞過英吉利海峽有時惡劣的天氣，將乘客安全地安置在另一邊。
英吉利海峽是一個將英國和法國分隔開來的水域。
包括海峽隧道內的三條隧道；兩條列車隧道，以及一條用于維修通道和緊急逃生通道的中央通道隧道。隧道通過高速列車運送乘客和貨物，并在可容納車輛的超大列車上提供特殊的穿梭服務。為了使用穿梭服務，人們直接開車上火車，在英吉利海峽下保護他們的車輛。
海峽隧道的一端在法國。
修建交通隧道的建議英吉利海峽的歷史可以追溯到19世紀，但是英吉利海峽隧道直到1988年才開始施工。隧道的工人們面臨著許多工程問題，因為他們必須處理地質不規則性以及在地下修建一條31.4英里（約50公里）長的隧道所涉及的工作量隧道必須足夠堅固，以經得起多年的使用以及良好的通風，工程師們還希望通過最先進的安全機制，包括中央逃生通道，來減輕人們對隧道火災風險的擔憂
美國土木工程師學會（American Society of Civil Engineers）將英吉利海峽隧道（Channel Tunnel）稱為現代世界七大奇跡之一，截至2008年，它是世界第二長的隧道。它無疑簡化了英法兩國之間的交通，并帶來了革命性的變化，為來自兩國的游客提供方便快捷的旅行通道。想要乘坐歐洲之星客運列車（通過歐洲之星和各種授權代理商服務于通道）的乘客可隨時獲得機票。
海峽隧道花了六年時間才建成，安全系統僅僅在兩年后進行了測試，1996年發生了一場火災。這條隧道引起了很多批評，因為它的建設嚴重超出了預算，許多歐洲人擔心這條隧道將無法獲得足夠的利潤來證明其建設的合理性。事實也證明了這一點這是移民官員的一個問題，因為它已經被尋求庇護者用來非法進入英國。
英吉利海峽是一個將英國和法國分隔開來的水域。包括海峽隧道內的三條隧道；兩條列車隧道，以及一條用于維修通道和緊急逃生通道的中央通道隧道。隧道通過高速列車運送乘客和貨物，并在可容納車輛的超大列車上提供特殊的穿梭服務。為了使用穿梭服務，人們直接開車上火車，在英吉利海峽下保護他們的車輛。
海峽隧道的一端在法國。修建交通隧道的建議英吉利海峽的歷史可以追溯到19世紀，但是英吉利海峽隧道直到1988年才開始施工。隧道的工人們面臨著許多工程問題，因為他們必須處理地質不規則性以及在地下修建一條31.4英里（約50公里）長的隧道所涉及的工作量隧道必須足夠堅固，以經得起多年的使用以及良好的通風，工程師們還希望通過最先進的安全機制，包括中央逃生通道，來減輕人們對隧道火災風險的擔憂
美國土木工程師學會（American Society of Civil Engineers）將英吉利海峽隧道（Channel Tunnel）稱為現代世界七大奇跡之一，截至2008年，它是世界第二長的隧道。它無疑簡化了英法兩國之間的交通，并帶來了革命性的變化，為來自兩國的游客提供方便快捷的旅行通道。想要乘坐歐洲之星客運列車（通過歐洲之星和各種授權代理商服務于通道）的乘客可隨時獲得機票。
海峽隧道花了六年時間才建成，安全系統僅僅在兩年后進行了測試，1996年發生了一場火災。這條隧道引起了很多批評，因為它的建設嚴重超出了預算，許多歐洲人擔心這條隧道將無法獲得足夠的利潤來證明其建設的合理性。事實也證明了這一點這是移民官員的一個問題，因為它已經被尋求庇護者用來非法進入英國。
- 發表于 2020-07-15 11:05
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- 分類：社會民生
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