什么是彎曲余量(Bend Allowance)？
折彎余量是用來測量在鈑金件中容納折彎所需的額外材料量。這是折彎角度、折彎半徑、材料厚度和稱為K系數的變量的函數。折彎余量根據折彎角度、材料類型和厚度以及用于創建彎曲。計算彎曲余量是制造正確尺寸的成品所...
折彎余量是用來測量在鈑金件中容納折彎所需的額外材料量。這是折彎角度、折彎半徑、材料厚度和稱為K系數的變量的函數。折彎余量根據折彎角度、材料類型和厚度以及用于創建彎曲。計算彎曲余量是制造正確尺寸的成品所必需的。
彎曲余量用于計算鈑金制造中的彎曲當一塊金屬板彎曲時，由于彎曲內部的壓縮和外部的張力，其總長度會發生變化。一條穿過彎曲厚度的線，稱為中性軸，當零件彎曲時，長度不會改變。該線內側的材料處于壓縮狀態，而該線外部的材料處于拉伸狀態。中性軸的位置根據彎曲角度和彎曲半徑而變化K系數是中性線到材料內邊緣的距離與材料厚度的比值。一般情況下，K系數不小于0.25，它不能大于0.5，因為彎曲內部的壓縮比外部的張力在物理上是不可能的。基本上，K系數是彎曲中壓縮與拉伸比率的間接測量-K系數越高，壓縮越大K系數取決于使用的材料和創建的彎曲類型。要計算彎曲余量，K系數乘以材料的厚度；然后將該數字加到彎曲半徑上。該數字乘以彎曲角度乘以pi大于180。公式為：彎曲余量=（K系數x厚度+半徑）x角度x（pi/180）。一旦計算出彎曲余量，它被加到所需的加工長度上，以獲得制造彎曲件所需的材料長度。通常用于彎曲金屬板的機器包括制動壓力機（也稱為壓力機）和箱式和盤式制動器在每種制動器上產生彎曲的多種方法。通常使用制動器彎曲的材料包括鋁和低碳鋼；某些類型的延性塑料也可以使用這些加工方法進行彎曲。
彎曲余量用于計算鈑金制造中的彎曲當一塊金屬板彎曲時，由于彎曲內部的壓縮和外部的張力，其總長度會發生變化。一條穿過彎曲厚度的線，稱為中性軸，當零件彎曲時，長度不會改變。該線內側的材料處于壓縮狀態，而該線外部的材料處于拉伸狀態。中性軸的位置根據彎曲角度和彎曲半徑而變化K系數是中性線到材料內邊緣的距離與材料厚度的比值。一般情況下，K系數不小于0.25，它不能大于0.5，因為彎曲內部的壓縮比外部的張力在物理上是不可能的。基本上，K系數是彎曲中壓縮與拉伸比率的間接測量-K系數越高，壓縮越大K系數取決于使用的材料和創建的彎曲類型。要計算彎曲余量，K系數乘以材料的厚度；然后將該數字加到彎曲半徑上。該數字乘以彎曲角度乘以pi大于180。公式為：彎曲余量=（K系數x厚度+半徑）x角度x（pi/180）。一旦計算出彎曲余量，它被加到所需的加工長度上，以獲得制造彎曲件所需的材料長度。通常用于彎曲金屬板的機器包括制動壓力機（也稱為壓力機）和箱式和盤式制動器在每種制動器上產生彎曲的多種方法。通常使用制動器彎曲的材料包括鋁和低碳鋼；某些類型的延性塑料也可以使用這些加工方法進行彎曲。
- 發表于 2020-08-07 08:04
- 閱讀 ( 1391 )
- 分類：文化藝術
admin
0 篇文章
作家榜 ?
-
xiaonan123
189 文章
-
湯依妹兒
97 文章
-
luogf229
46 文章
-
jy02406749
45 文章
-
小凡
34 文章
-
Daisy萌
32 文章
-
我的QQ3117863681
24 文章
-
華志健
23 文章