貨運單和提單有什么區別(the Difference between a Waybill and Bill of Lading)？

貨運單和提單都是促進國際貿易的工具，貨運單和提單的主要區別在于，雖然提單傳遞所有權，運單只是作為收貨人與托運人訂立合同將貨物運至指定目的地的證據。運單通常包括托運人在貨物中所含物品的清單、貨物的狀況和收貨人...

貨運單和提單都是促進國際貿易的工具，貨運單和提單的主要區別在于，雖然提單傳遞所有權，運單只是作為收貨人與托運人訂立合同將貨物運至指定目的地的證據。運單通常包括托運人在貨物中所含物品的清單、貨物的狀況和收貨人的名稱。托運人在確認后將在運單上背書上面提供的信息是正確的。

國際貨運單據通常都需要貨運單和提單運單是根據運輸媒介的不同而有所區別的。例如，為海運而簽發的運單被稱為海運單。這一原則同樣適用于航空、公路和鐵路運輸。為了說明運單和提單之間的區別，這一點很有幫助考慮提單未送達受命將貨物運至指定目的地的船長的情況。海運單將作為船長已收到貨物并已與指定收貨人簽訂合同的充分證據

運單通常包括貨物及其狀況的清單這樣的船長為了運輸貨物，會接受海運單代替提單。貨物將交給海運單上已注明的收貨人。運單上必須有收貨人的名字，收貨人將在目的港接收貨物。這是另一個區別在運單和提單之間。有海運單的目的是在貨物被運到最終目的地后加快卸貨過程。大多數情況下，正式提單不會以允許及時卸貨的方式送達船長貨運單和提單的另一個區別是提單是一種流通票據，與運單不同，這意味著提單的所有人可以將所有權轉讓給他或她喜歡的任何人。這與運單不同，運單必須轉讓給單據上指定為收貨人的人。從這個意義上講，提單可以用來從金融機構作為抵押品，因為所有權可以傳遞給他們。這和運單不一樣，銀行也不會接受它們作為抵押品。