一種低碳鋼圓盤。汽車工業使用了相當多的這種材料用于制造需要簡單彎曲或適度成形的零件的鋼。卡車駕駛室靠背、尾門檢修蓋、地板和床底板通常由這種鋼制成。普通汽車的車頂、發動機罩、車門和車身側面也通常由這種鋼制成。其他汽車零件,例如,備胎和儀表板采用低碳鋼結構。
低碳鋼可用于建筑物的梁支撐極低碳鋼的含碳量僅為0.05%。制造商通常用極低碳鋼制造鋼板。這些鋼也經常用于制造建筑物的非關鍵結構形狀。低碳的含碳量鋼材品種通常在0.05%到0.2%之間,它們通常用于制造橋梁和建筑物的梁和結構形狀鋼中的碳影響材料的延展性和強度;高碳含量的鋼比低碳含量的鋼強;反之,高碳鋼的韌性比低碳鋼低。然而,高延展性導致可加工性差。在機器上使用較高的主軸轉速可以進行機加工這些高韌性鋼更容易加工。一般來說,低質量的鋼,如某些高磷、高硫的低碳鋼,其加工性能比清潔鋼好,優質鋼。低碳1010鋼含碳量為0.10%。該鋼為低強度鋼,但其強度可通過各種回火工藝提高。某些類型的緊固件和螺栓具有低碳特性1010鋼。低碳鋼中最受歡迎的品種之一是1018鋼,它相對容易加工、成形,鏈輪組件通常用這種鋼制成。1020鋼的碳含量可以達到0.2%左右。低碳1020鋼常用于制造螺栓和緊固件。這種鋼的強度和延展性與1010鋼相比,1020鋼具有更高的抗拉強度和硬度值。
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