采用新技術,深海捕魚不再依靠運氣來獲得大量的漁獲量。這個行業已經經歷了許多科學進步,提高了總的捕撈量。今天的拖網漁船與我們的祖先習慣于使用簡陋的船只,深海捕魚也不再依靠運氣來撈取最大的漁獲量。許多船只都裝有吸引魚的裝置,把魚吸引到漁船附近,一旦魚在范圍之內,通常采用圍網捕魚,雖然深海捕魚是世界上最大的海產品來源,但許多國家也開始試驗捕撈魚類,這一生產技術使水產養殖業更加環保
一種大西洋鮭魚一旦捕獲到魚,通常會盡快進行加工以供分配。魚類加工可分為魚類加工(即剛清洗和切割生魚)和魚產品制造,以及精加工產品的制備,如罐裝金槍魚、寵物食品,一些漁業巨頭有工廠船在海上加工海產品,并將加工后的產品運回陸地進行包裝,而另一些公司則將捕獲物帶回陸地,在傳統的磚混工廠進行加工和包裝最終,這兩種魚類加工方法的目標都是為市場準備捕獲物,無論是海鮮批發市場、零售店,還是使用剩余魚產品作為填充物的企業。在海鮮加工和包裝之后,然后每個公司都必須將產品運輸到最終目的地。運輸魚類或加工魚產品是魚類行業最復雜的挑戰之一,因為海鮮產品必須保持在低于平均溫度的溫度下,以確保其新鮮更復雜的是,不同種類的海鮮有不同的冷藏要求,這使得混合托運成為一場物流噩夢。高端餐廳是魚類行業最受歡迎的消費者,因為它提供了最大的收益,通常有額外的運輸要求。例如,壽司店有時堅持魚是現場運送的,這在漁業中確實是一項微妙的運輸任務
魚主菜。
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