電子速度控制是一種通過稱為脈寬調制(PWM)的技術來控制電子馬達速度的部件。該部件快速地打開和關閉一組晶體管,以確定發動機應獲得多少功率。開關開得越多,電機接收到的電能就越多,這項技術應用于各種裝有電動機的設備中,...
電子速度控制是一種通過稱為脈寬調制(PWM)的技術來控制電子馬達速度的部件。該部件快速地打開和關閉一組晶體管,以確定發動機應獲得多少功率。開關開得越多,電機接收到的電能就越多,這項技術應用于各種裝有電動機的設備中,以提供對速度和其他特性的高度控制。

一款帶有電子速度控制的跑車電子速度控制廣泛應用于遙控車輛,如模型飛機和汽車。在這些應用中,尺寸和重量是關鍵因素,因為設備帶有電子速度控制,如果太重,可能會拖累遙控車,制造商使用由非常輕的金屬制成的無刷電機這樣的產品來減少總重量并限制控制器產生的阻力該設備根據操作員的輸入和設備自身的反饋仔細決定何時打開和關閉。當開關處于大多數關閉位置時,設備接收到的功率有限。一些型號在低功率設置時會發出很大的嗚嗚聲,遙控車輛操作人員所熟悉的現象。控制器的設計取決于發動機的設計,因為該裝置需要能夠與電機旋轉一起工作飛機和車輛也可以使用電子速度控制,作為駕駛員可用于嚴格控制速度的系統的一部分。這些系統可能具有制動和倒車功能以及基本的脈寬調制功能。使用電子速度控制可以提供更高的響應性和微調控制,對于跑車和滿載乘客的商用飛機等車輛至關重要。對于全尺寸車輛,電子速度控制可以連接到安全系統,在發生故障時起到故障保護的作用。如果電機或其他部件發生故障,安全系統可以繼續保持松弛狀態,直到操作員能夠安全地將車輛停下來。為了使系統完全崩潰,必須發生一系列故障,如飛機所見,在飛行過程中,大量的主要和輔助系統需要同時停止工作以使飛機降落。