什么是油門(Throttle)？
汽車的節氣門本質上是控制發動機的速度，從而控制汽車的速度。節氣門通常是進氣歧管上的一個蝶閥總成，通過節氣門連桿與油門或油門踏板相連。這個連桿可以讓你根據自己的行程來控制發動機的油門油門踏板-踩下油門踏板越...
汽車的節氣門本質上是控制發動機的速度，從而控制汽車的速度。節氣門通常是進氣歧管上的一個蝶閥總成，通過節氣門連桿與油門或油門踏板相連。這個連桿可以讓你根據自己的行程來控制發動機的油門油門踏板-踩下油門踏板越深，油門開度就越大。
踩汽車油門踏板會增加油門開度許多人誤以為節氣門的作用是控制進入發動機的燃油量，事實上恰恰相反：節氣門控制進入發動機的空氣量化油器確保汽油和空氣的適當混合進入發動機進行燃燒。內燃機在燃料和空氣爆炸的力量下運行。然而，為了在燃燒室中產生適當的爆炸，需要有一種非常特殊的汽化燃料和氧氣的混合物。因此，在內燃機中，有幾個系統可以調節空燃比在化油器汽車中，化油器使用非常簡單的真空原理來保持正確的空燃比。而在燃油噴射式汽車中，空氣流量計、氧傳感器，運行電子燃油噴射的計算機一起工作，以確保發動機獲得正確的空氣和燃油量。有兩種不同的電子燃油噴射：節氣門體噴射，它的工作原理更像一個化油器的計算機版本，和多端口噴射，它的特點是單獨的燃料每個氣缸的噴油器。無論汽車是滲碳還是燃油噴射，當節氣門打開時，更多的空氣涌入發動機。同時，進氣和燃油系統通過向混合氣中添加更多的燃油來進行補償，換句話說，節氣門直接控制進入燃燒室的空氣量，從而間接地影響進入燃燒室的燃油量。
踩汽車油門踏板會增加油門開度許多人誤以為節氣門的作用是控制進入發動機的燃油量，事實上恰恰相反：節氣門控制進入發動機的空氣量化油器確保汽油和空氣的適當混合進入發動機進行燃燒。內燃機在燃料和空氣爆炸的力量下運行。然而，為了在燃燒室中產生適當的爆炸，需要有一種非常特殊的汽化燃料和氧氣的混合物。因此，在內燃機中，有幾個系統可以調節空燃比在化油器汽車中，化油器使用非常簡單的真空原理來保持正確的空燃比。而在燃油噴射式汽車中，空氣流量計、氧傳感器，運行電子燃油噴射的計算機一起工作，以確保發動機獲得正確的空氣和燃油量。有兩種不同的電子燃油噴射：節氣門體噴射，它的工作原理更像一個化油器的計算機版本，和多端口噴射，它的特點是單獨的燃料每個氣缸的噴油器。無論汽車是滲碳還是燃油噴射，當節氣門打開時，更多的空氣涌入發動機。同時，進氣和燃油系統通過向混合氣中添加更多的燃油來進行補償，換句話說，節氣門直接控制進入燃燒室的空氣量，從而間接地影響進入燃燒室的燃油量。
- 發表于 2020-08-09 01:10
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