大多數飛機發動機都有角接觸軸承。要了解角接觸軸承是如何工作的,它有助于理解滾珠軸承的基本原理。標準滾珠軸承由兩個同心的金屬環或座圈組成,中間有一系列金屬球。當軸承放置在機器內部時,這些滾珠有助于減少摩擦,提高性能,并延長所有相關部件的壽命舉個簡單的例子,比如一個滑板輪子。一個滾珠軸承位于滑板軸和橡膠或塑料輪子表面之間。當輪子旋轉時,軸承內的球也會旋轉,它減少了車軸和內圈或座圈之間的摩擦。這使得車手比沒有滾珠軸承時獲得更快的速度和更平穩的駕駛體驗。在角接觸軸承上,比賽的大小不一致,因此一個邊緣比另一個厚這會導致環內的鋼珠與機器內的其他部件成一定角度。通過將鋼珠與車軸或類似結構成一定角度,工程師可以減少摩擦,并沿著施加在軸承上的軸向力和徑向力增加強度,這意味著軸承可以承受沿縱軸(在這種情況下是車軸)以及沿座圈內外半徑施加的力通常情況下,軸承和車軸之間的角度越小,軸承所能承受的徑向力就越大。為了承受更大的軸向載荷,工程師們使用了一種角接觸軸承,這種軸承在軸承和軸之間形成了一個更深的角度。設計人員或安裝人員還必須考慮速度等因素,選擇角接觸軸承時的運動、溫度和撓度。角接觸軸承可在大多數類型的發動機和發動機中找到,包括在汽車、飛機上,微型產品也可用于手持式電動工具和一些醫療和牙科設備。五金件,如門鉸鏈和鎖也可能包含某種形式的角接觸軸承。
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