由于軌道系統的軌道必須承載的重量,軌道螺栓由硬化鋼制成。由于任何軌道系統的軌道在任何給定時間都必須承受一定的重量,錨固系統必須盡可能堅固,以防止任何移動的可能性。因此,大多數安裝支架以及軌道螺栓,由硬化鋼制成。鋼經過處理以防止生銹。這些使用軌道螺栓的安裝系統直接安裝并錨定在軌道的錨固件上,而不管軌道是否由混凝土、木材或任何其他材料制成履帶螺栓本身不僅僅由一個螺栓組成,履帶螺栓通常是由三部分組成的緊固件,包括一個螺栓、一個凸耳或螺母和一個鎖緊墊圈墊圈可防止軌道螺栓在經過的列車引起的強烈振動中移動或松動。螺母被放置在安裝支架上,螺栓將被擰入的絲錐上方,墊圈位于凸耳的頂部。安裝支架和凸耳都有相對的齒,當彼此嚙合時,可以防止緊固過程中的任何滑動。在凸耳頂部使用鎖緊墊圈后,螺栓在吊耳上方居中,通過安裝支架上的絲錐打入軌道錨定器。一旦鎖緊墊圈與螺栓嚙合,然后防止螺栓滑動或扭轉松動。當軌道螺栓通過安裝支架固定在軌道錨固件中時,固定支架固定的固定銷或軌道銷被向下拉動,然后對軌底法蘭施加壓力。這是將軌道固定到軌道系統固定錨的最常用方法。
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