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"水運"一詞是指將大量的水從一個地方運到另一個地方的行為。大多數水運活動可分為三個主要類別：水渠、集裝箱運輸和大型水體拖運。這些不同的方法可用于將水從水資源豐富的地區。水運可用于其他干旱地區的灌溉，向大城市地區和許多其他目的輸送新鮮飲用水。

水通常用集裝箱運輸在現代工程術語中，"渡槽"是指通常用于輸水的封閉管道系統、明渠和其他類似的方法。從公元前7世紀開始，渡槽就被用于運輸，當時渡槽通常由大型，能夠將大量水引至人口中心的凸起建筑物。明渠和高架渡槽仍在使用，盡管大多數市政水運輸系統使用封閉管道。這些管道比明渠產生的摩擦力更大，在許多情況下，使用泵站來保水如果系統向下傾斜不夠，則移動。

水運可用于干旱土地的灌溉水通常也用集裝箱運輸，既用卡車也用輪船。直到19世紀末，雖然各種技術的發展導致了集裝箱船的出現，但直到19世紀末，像水這樣的液體只能用木桶運輸。影響使用油輪進行水上運輸的一個問題被稱為自由表面效應這種影響描述了船舶貨艙內液體表面積大對船舶穩定性產生不利影響的可能性，通常通過在貨艙內形成分段或分區區域來處理。由于同樣的原因，罐車也很難行駛，它們通常也包含一個擋板系統。

罐車可以用來運輸大量的水另一種水上運輸方法是拖航。其中一種方法是用拖船拖曳冰山，因為冰是由淡水組成的。如果將淡水放在一個密封的袋子里，淡水也可以以液態的形式通過鹽水拖走。淡水的密度比鹽水低，所以袋子會傾向于漂浮在水面上。能夠以這種方式運輸水的大袋子的設計在1990年首次進行了試驗。

淡水通過水路運輸輸送到一些市政區域

集裝箱船用于運輸水。

羅馬人使用渡槽將水輸送到主要城市中心，供浴室、噴泉和私人住宅使用。