軍方雇用的直升機技工可能需要領導培訓班許多國家的法律規定直升機機修工必須接受航空維修方面的正規培訓。有些大學提供學位課程和其他高中后課程,軍隊雇用的技工,往往在基本訓練合格后,接受在職訓練,有些國家的技工在接受訓練后,必須通過執照或證書考試,才能真正開始工作,而不必接受正規技工的直接監督
直升機機修工可能為布什航空公司工作,后者將客戶送至偏遠地區大公司雇傭的直升機機械師通常是基于石油鉆井平臺和其他只能通過飛機才能到達的偏遠地點這些機械師和專業的軍事人員通常負責檢查和清潔飛機之間的飛行。直升機機修工必須執行諸如更換傳動液等任務,更換空氣過濾器和清潔引擎。在許多情況下,飛機不能再次飛行,直到機修工完成安全檢查并確認直升機可以安全飛行。像任何車輛一樣,直升機可能會隨著時間的推移而損壞,部件可能需要更換。機修工負責修理或更換轉子葉片等部件,機尾和發動機部件。當需要進行電氣維修時,機修工可能必須與一名合格的電工一起工作。機修工還必須訂購替換零件,并購買油、潤滑油、傳動液和其他維持直升機運轉所必需的物品軍方雇用的直升機機修工可能會被要求領導培訓班,在培訓班上,機組人員將得到關于對飛機進行小型維修的基本指導。如果飛機發生損壞,而不可能,軍事單位可能需要這種技能一個訓練有素的直升機技工很容易接近。高級技工還負責指導新雇用的人員,并負責處理復雜的維修工作。在一些國家,軍隊使用比常規直升機更復雜的先進飛機。在這種飛機上工作的人必須接受特殊訓練,并在許多國家禁止這些技工與工作以外的人討論手工藝或他們的工作
軍方雇傭直升機機修工來維修和維護諸如阿帕奇攻擊直升機之類的飛機。
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