盡管火車售票員的歷史形象可能有些過時,但在美國和世界其他地方仍然有少數售票員的職位空缺。許多人發現,當火車售票員是一份令人難以置信的令人滿意的工作,尤其是如果他們天生熱愛火車的話。當列車長意味著列車長負責列...
盡管火車售票員的歷史形象可能有些過時,但在美國和世界其他地方仍然有少數售票員的職位空缺。許多人發現,當火車售票員是一份令人難以置信的令人滿意的工作,尤其是如果他們天生熱愛火車的話。當列車長意味著列車長負責列車的平穩運行,處理整個乘務人員,確保乘客或貨物完好無損地到達目的地。

列車長的職責與列車工程師完全不同列車長不應該和工程師混淆,誰才是真正負責操作機車的人。工程師和列車長對機械列車本身的平穩運行負有共同責任,但列車長還有額外的責任,即確保乘客得到照顧,其他乘務員也在做他們的工作在某些情況下,一名列車長可能會被留在合同中,而合同要求他們隨著時間的推移也成為一名工程師。

實際上是列車工程師,而不是列車長在過去,列車長坐在列車的尾部,幫助監督列車的運行他或她將負責列車的支援人員,包括旗手、車頭和后制動器,以及任何可能在那里協助的較小的列車員。近年來,由于技術的進步,大多數列車的守車已被完全消除,因此列車長也被移走了隨著時間的推移,列車長下面的大部分位置也被移走了,在大多數現代列車上,不需要制動員或旗手。由于不需要這些額外的乘務員,絕大多數列車都在運行鐵路上只有兩名乘務員:一名列車長和一名工程師。近年來,為了進一步降低成本,許多列車開始轉向只有一名工程師,讓他們同時承擔列車長的角色。由于傳統上所有的工程師都必須首先是列車長,這是有道理的,因為他們是必然的熟悉這項工作及其職責。當然,大型客運列車,特別是在歐洲和印度等地,仍然使用售票員,他們的工作是收集車票和監督工作人員,如搬運工、女傭、廚師和其他輔助人員。在仍然存在的列車上,列車長充當鐵路公司和其服務的公眾之間的紐帶。因此,這是一項令人興奮和有趣的工作,如果能找到工作的話,有一些教育和職業項目可以讓你獲得更容易找到一份火車售票員工作所需的技能和證書,大多數項目需要一到兩年的時間在鐵路行業工作也會有幫助,因為這會讓你熟悉行業的來龍去脈,即使你只是做一個工場工人。傳統上,鐵路行業的進步是自下而上的,因此,成為一名列車員的最可靠的方法就是找到最容易找到的工作,從一個橫檔到另一個橫檔直到你最終達到這個目的。