開車不喝酒喝酒不開車。
這似乎已經是一個老生常談的問題。雖然大家都知道,但是總是會有人不以為然。他們認為喝了只要不被查就行,這完全是對他人和自己生命財產安全的漠視。還有的人認為自己酒量大,喝一點沒關系。但是這同樣是錯誤的,因為無論酒量大與小,酒精都會影響我們開車時對路況的判斷力。這種想法一樣是及其危險的。所以只要當天和轉天要開車,都要牢記這一點:開車不喝酒,喝酒不開車。
正副駕駛必須養成系安全帶的習慣。
有些人總是以為自己開慢點,開穩點系不系安全帶有一樣,而且安全帶不舒服影響自己的開車水平的發揮。但是,即便你開車再穩再慢,那誰能保證想與你“親密”解除的“車輛”是“穩而慢”的呢?況且兩車相撞時,其相對速度和慣性都非常的大,如果不想做“飛人”的話,再次強力建議將安全帶系好。最好后排的也系上。
傍晚是一個開燈還是不開燈很難把握的時間,當我們從后視鏡看后車有一些費勁的時候,這表示我們應該將車燈打開了。其最主要的目的不是為了看清前方的道路,而是為讓后車看到我們。同樣的陰雨天氣也是如此。
停車時,建議倒車入庫,也就是車頭沖外。這樣我們開車時不僅能夠很方便的開清前方的情況,而且也能夠很方便的開出來。
在道路上開車并線時,請注意觀察后車,先打出轉向燈示意自己想并線,在保持至少一個車身的距離后再并線。注意這里用的是至少,所以請盡量擴大這個距離。如果對方無減速或者讓車的行為時,請放棄并線。因為強行并線不僅不道德,而且還有可能讓后車因為緊張而錯將油門當剎車踩從而造成事故。
無論有無交通信號燈,也無論是否是綠燈,過馬路時,請一定要減速。雖然這些年我國的人口素質大幅提高,但是還是會有那種“愣頭青”式的人強行過馬路。所以,從安全的角度來說,過馬路減速是必要的。
高速上不要開慢車。
高速上是有時速限制的一般最低時速是60公里/小時,最高一般都是120公里/小時。雖然日常生活中大家總是說,新手車開慢點開穩點才是王道。但是要是在高速上,如果時速低于60公里/小時也是要吃罰單的。所以在高速上行駛時不是說越慢越好。(當然高速收費口和匝道等特殊地段除外)
不要疲勞駕駛。
開車本來就是一件勞神的“活”,由于它需要我們隨時觀察周圍的路況,所以會消耗掉我們大量的精力。因此疲勞駕駛在某些情況下基本可以等同于“無人駕駛”。
堵車時請與前車保持一定的安全距離。
雖然這樣做可能會給某些加塞的人帶來“便利”,但是安全與被加塞的憤怒你選擇哪個。因此與前車保持能夠一把出去的距離,既可以防止前車事故時自己快速的移開,也能保證前車在坡道上溜車時給他足夠的制動反應時間。
晚上對面的車開大燈了,快速切換兩三次的近光遠光提醒一下就可以了。
千萬不要置氣而將大燈開開或者連續閃對方。這樣不僅可能激發對方的對抗心理,而且你想想一方看不清路況和兩方都看不清路況,哪個更加的危險呢?
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