導纜器是用來引導電纜的裝置,繩索或鏈條,防止被抓住或磨損。它可能只是鋼板或木板上的一個孔,也可能像一個滾筒裝置一樣復雜。導纜器允許電纜或繩索以非直線的方向被拉動。當繩索進入導纜孔呈一定角度。 導纜孔用于Cones...
導纜器是用來引導電纜的裝置,繩索或鏈條,防止被抓住或磨損。它可能只是鋼板或木板上的一個孔,也可能像一個滾筒裝置一樣復雜。導纜器允許電纜或繩索以非直線的方向被拉動。當繩索進入導纜孔呈一定角度。

導纜孔用于Conestoga貨車的制動系統中多見于帆船和重型施工設備上,常用于小型車輛絞車上。通常為滾筒式導纜器,當纜繩卷繞回絞車時,該導纜器可使絞車纜繩輕松平穩地操作。通過減少阻力,絞車能夠在不過熱的情況下工作更長時間,并且從電池中吸收的電流更少。在帆船上,該裝置幫助平穩地升降帆。纜繩是被拉動的當它垂直升起帆時,由船員水平地操作。通過把繩子穿過安裝在船甲板上的木塊上的孔,船員們可以更好地發揮他們的力量,升起沉重的帆。導纜孔也有助于保持甲板的有序和排列自羅馬帝國時代起,導纜器就開始使用了。可以使大型彈射器起跳的繩索穿過導纜器,纏繞在卷軸上這些孔可以用動物脂肪或石油產品潤滑,這樣不僅可以更容易地起風,而且可以更快地放松和開火。彈射器不是使用導纜器的機器;拉橋也利用導纜器來增強力量和輔助升降導纜索是一種簡單設計的裝置,幾個世紀以來一直很有用,幾乎所有的文化和文明都使用過導纜器。從美國西部的康內斯托加馬車上的剎車系統到圣母院的鐘樓,幾個世紀以來,導纜孔一直在幫助繩索和纜繩牽引和防止磨損。通過在繩索上放置一個光滑的邊緣,在不造成損壞的情況下,允許其自由通過開口。通過安裝一個實際的滾筒裝置,使管線接觸到,管線可以在幾乎沒有附加阻力的情況下工作。當管線穿過孔時,對管線進行濕潤或潤滑,可防止熱量損壞管線并導致磨損。