有朝一日,液氫可能會被用作太空探索的燃料來源氫可以以氣態和液態的形式儲存。科學家們希望利用液態氫作為太空探索的燃料來源。儲存液態氫的問題在于它的沸點為-423.188華氏度(-252.882攝氏度)。為了保持液態,氫需要在極冷的條件下儲存。這需要低溫技術,能源消耗量大,生產成本高。儲存氣態氫容易得多。氫罐通過在壓力下儲存壓縮氫氣來工作。汽車需要氫氣在350和700巴或5000和10000磅/平方英寸的壓力下壓縮。巴是以海平面上的標準大氣壓力為基礎的公制壓力單位。psi是磅/平方英寸的縮寫,是一個英制單位,以一磅重量對一平方英寸施加的壓力量為基礎氫罐有四種基本類型它們在材料和壓力方面各不相同。它們傾向于使用氫化鎂或氫化鋁鈉等金屬。有幾種類型是與復合材料混合的,或者在IV型的情況下,它們都是復合材料I型氫罐是一個金屬罐。鋁合金的工作壓力為175巴,或2538磅/平方英寸。鋼類型的工作壓力為200巴,或2,900磅/平方英寸。II型罐由金屬制成,周圍有一個纖維筒。鋁玻璃罐的工作壓力為263巴,或3814磅/平方英寸。鋼制碳罐的工作壓力為299巴,或4336磅/平方英寸金屬襯墊周圍的復合材料組成III型。復合材料由芳綸和玻璃纖維等材料制成。玻璃纖維模型的正常壓力為305巴,即4423磅/平方英寸,而芳綸型號的工作壓力為438巴,或6352磅/平方英寸IV型氫罐是由復合材料(如碳纖維和聚合物襯里)制成的旋轉模壓罐,其工作壓力為661 bar,即9,586磅/平方英寸。IV型最常見于汽車和儲氫卡車等車輛中。所有的氫罐都需要進行廣泛的測試,以確保其安全使用。氫氣罐有四種測試方法。破裂測試使用正常工作壓力的兩倍來觀察油箱何時會破裂,而耐壓試驗將檢查油箱如何應對1壓力是正常壓力的5倍。長期測試油箱是否疲勞和泄漏。
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