取決于特定機場的系統,行李傳送帶可以通過將行李移動到離飛機更近的地方來為人類的行李搬運人員提供支持。機場的兩種傳送系統中的一種通常用于幫助人們更快地移動這些輸送機被稱為水平自動扶梯、移動走道和其他類似名稱。它們通常用于中長距離,直線移動,有時在可能上下的地方有休息。在這些間隙之間,活動走道通常有欄桿作為安全預防措施
一些機場傳送帶有助于乘客更快地在機場和航站樓周圍旅行。供人使用的機場傳送帶系統通常設計為只朝一個方向移動,因此它們通常是成對的。在其他情況下,每一個方向都會有一個傳送帶移動,第三個傳送帶可以反轉方向,以解決過多的人流量問題。有時也可以故意停止一個移動人行道,此時它只是為人們在一個方向上正常行走提供了額外的空間另一種。另一種主要的機場輸送機系統用于在機場周圍運輸行李和貨物。這些輸送機幾乎總是出現在值機柜臺和行李領取處,雖然每個機場都有自己的配置。在某些情況下,機械輸送系統只是將行李和貨物運送到機動車輛上,然后由機動車輛在機場周圍移動物品。其他機場的傳送系統要復雜得多,在某些情況下,行李將在整個設施內運行,而無需任何人工干預。行李傳送系統可以使用各種不同類型的傳送帶,包括橡膠板和金屬板。這些輸送機通常具有水平方向,但也可以考慮到標高的變化行李輸送機還可以使用多種不同的方法將一條路徑與另一條路徑連接起來,包括90°和45°交叉點。將兩條機場輸送機連接在一起的另一種方法是功率曲線,它是一種能夠適應15°到20°方向變化的彎曲皮帶系統
人行輸送機使乘客更容易在航站樓之間移動。
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