什么是磨齒(Gear Grinding)？

磨齒是一種特殊的齒輪制造技術的名稱。磨削包括通過磨損過程去除不需要的材料。磨削通常是齒輪制造過程的最后一步；其他技術首先去除了大部分材料。有幾種磨削方法，但并不是所有的都是用來創造齒輪的。除了創造齒輪的意...

磨齒是一種特殊的齒輪制造技術的名稱。磨削包括通過磨損過程去除不需要的材料。磨削通常是齒輪制造過程的最后一步；其他技術首先去除了大部分材料。有幾種磨削方法，但并不是所有的都是用來創造齒輪的。除了創造齒輪的意義之外，磨齒是指手動變速器車輛換檔不正確的常用術語。

齒輪是故意磨碎以去除不需要的材料齒輪的制造方法有很多種。一般來說，粗糙的切削加工成一個金屬片，從而形成齒輪的大致形狀。然后，齒輪會轉到更精密的機器上，去除更多的材料；這個過程可能會重復幾次。最終，齒輪進入最后一步，幾乎總是磨床。

手動變速器中的齒輪會隨著時間推移而磨損研磨機是通過磨損來工作的。它們以如此高的速度在工件上摩擦一個粗糙的表面，幾乎可以將不需要的材料從工件上刮掉。由于研磨機旋轉速度太快，所以材料很快就被去除了。這使得研磨機可以起飛一個非常小的量，沒有帶任何不需要的材料一般來說，磨削系統有兩種工作方式之一，要么工件靜止，磨削表面移動，要么表面靜止，工件移動。在齒輪磨削中，它通常是第一個。大多數磨齒機在工作頭圍繞齒輪移動時保持齒輪不動。該磨床包含一個高精度研磨盤，用于研磨齒輪上的最后一點金屬齒輪加工一般也在磨床上進行，同一臺除料機也可以對定型齒輪進行拋光和光滑處理，該機采用拋光輪代替砂輪，其過程與磨削相同，最后的研磨和拋光通常是齒輪制造的最后兩個步驟。在汽車里磨齒輪通常是由于離合器和換擋器之間的定時錯誤引起的當他按下離合器時，汽車的檔位就斷開了。那時，發動機和汽車的驅動系統之間沒有直接的聯系。駕駛員將汽車換到新的檔位，這將改變駕駛員松開離合器時使用的實際檔位。當駕駛員松開時，檔位重新接合，汽車繼續行駛在不同的檔位。這個順序的錯誤會導致汽車的齒輪發出很大的摩擦噪音。最常見的錯誤是當汽車沒有完全掛在新檔位時松開離合器。當汽車試圖抓住齒輪時，它在兩個不同的檔位之間這會導致齒輪相互摩擦，但不嚙合，因此它們會發出普通的研磨聲。

離合器和換檔錯誤會導致汽車的齒輪發出很大的研磨噪音。