什么是電渣焊(Electroslag Welding)？

電渣焊是一種非電弧焊接工藝，利用在自耗電極和工件之間傳遞的電流。當這種焊接方法進行時，覆蓋在焊縫表面的液化熔渣傳導電流。在電渣焊開始之前，使用焊劑填充工件之間的間隙，電弧用于產生熔化焊劑和形成熔渣所需的熱量。...

電渣焊是一種非電弧焊接工藝，利用在自耗電極和工件之間傳遞的電流。當這種焊接方法進行時，覆蓋在焊縫表面的液化熔渣傳導電流。在電渣焊開始之前，使用焊劑填充工件之間的間隙，電弧用于產生熔化焊劑和形成熔渣所需的熱量。在這種焊接過程中，熔渣因電流產生的熱量而保持熔融狀態。

在電渣焊中，焊劑填充金屬之間的間隙。電渣焊通常用于將厚鋼板連接在一起。這種焊接方法通常通過在每個鋼板上放置兩個水冷銅保持裝置來完成在工件的側面形成熔化焊劑的空隙。填充焊絲作為電極，與少量焊劑一起被添加到空隙中。產生電弧開始熔化過程，添加額外數量的助焊劑，直到熔渣填充空隙并熄滅電弧。填充焊絲熔化到液化熔渣中，在其凝固時形成焊縫；該過程繼續進行，保持裝置和填充焊絲向上移動至焊縫末端。典型電渣焊工藝的一個變化是有時為了縮短工作時間而使用。在這種變化中，焊接過程以典型的方式進行，除了填充焊絲通過消耗管送入熔池外。該焊管位于焊縫頂部，并以振蕩方式將焊絲送入熔劑中，以獲得更寬的接頭在這種變化中，使用了兩套水冷式銅保持裝置，使它們能夠通過相互跳躍的方式移動當焊接工藝在垂直位置進行時，這種變化特別有用。羅伯特·K·霍普金斯于1940年在美國獲得了電渣焊工藝的專利。整個20世紀40年代，這種焊接方法在蘇聯的帕頓研究所得到了進一步的改進。電渣的精確Paton方法焊接技術最早出現在1950年的布魯克塞爾貿易博覽會上，1958年開始被美國通用汽車公司用于制造發動機缸體。舊金山的美國銀行摩天大樓是用電渣焊方法建造的。

發表于 2020-09-05 03:14
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分類：文化藝術

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